いいじゃん！アテンザ！

先日行われたワゴンR＋エスクード合同ミーティング「WE」に、車を持っていない私はアテンザをレンタルして参加しました。ロードスターとの比較になりますが、私のアテンザインプレッションをお届けします。

まず最初に感じたことはシートがいいということです。自分の体にあったポジションにすぐ合わせることができました。これはロードスターが悪すぎるので特に強く感じました。

次に感じたことは、足回りがしっかりしているということです。全体的にどっしりとして、しっかりとした路面との接地感を感じます。この感覚は特に高速道路で顕著になり、コーナリング中でも極めて安定しているため、気づかないうちに恐ろしい速度になっていました。

ブレーキも操作に対して忠実で、コントロールしやすいものでした。私が運転した車の中で最もいいものでした。

エンジンは排気量相応のものだと思います。常用域では扱いやすく十分ですが、回転数を上げるとだんだんつまらなく感じました。これはロードスターが高回転型だからそう感じたのかもしれません。

内装は残念ながら×です。はっきり言ってチープに感じました。プラスチックっぽくて、所有する喜びが半減しそうな印象を受けました。親父はトヨタ車に乗っていますが、それと比べると比較になりませんでした。今後に期待しています。

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車を接する時間のほとんどは車内です。従ってどんなにエクステリアがよかろうとインテリアが悪かったら印象は決してよくありません。そういった意味でトヨタは抜かりがありません。
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「走る曲がる止まる」といった車の基本性能はすばらしいの一言です。例えばブレーキを踏んだとき「へぇーここまで微調整できるんだ」といったような感動を随所に感じました。アテンザは懐が深く、そして私にやさしくドライビングの深みを教えてくれました。

今回試乗したのはオートマだったので、次はマニュアルを運転してみたいです。今後の改良で期待するのは内装。目標は「マークⅡクラス！」です。