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サルチーノの愛車 [スズキ カプチーノ]
ケンウッド HDDナビ 取り付け
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しかし、ここで問題発生!!<br />
カプチーノのコンソールは奥行きが殆ど無く、どうしても配線類がジャマをして、ナビがコンソール内に収まりません (元々は1DINの設計ですから当然なのですが)<br />
<br />
しかし、ここまできたら後戻りは出来ません!!ポンコツ2DINには戻りたくない・・・。<br />
 <br />
ジャマの元凶であるギボシ端子をすべて外し、車体側の線に半田ですべて直接結線し、車体側オーディオカプラーも結構スペースをとるので、潔くカットしポイっ!!ナビ側配線へ直接半田で結線するという荒業を行いました。<br />
これにより、飛躍的に配線類がスッキリしました&走行中にギボシ端子が外れるといったマイナートラブルも回避!?<br />
<br />
名付けて、次回からはカンタンにコンポ交換出来ないよ~仕様)<br />
<br />
それでも配線類がジャマでナビが収まらないため、最後の手段!センターコンソールを一部カットし、配線類を外に追い出しスペースを確保。
しかし、ここで問題発生!!
カプチーノのコンソールは奥行きが殆ど無く、どうしても配線類がジャマをして、ナビがコンソール内に収まりません (元々は1DINの設計ですから当然なのですが)

しかし、ここまできたら後戻りは出来ません!!ポンコツ2DINには戻りたくない・・・。
 
ジャマの元凶であるギボシ端子をすべて外し、車体側の線に半田ですべて直接結線し、車体側オーディオカプラーも結構スペースをとるので、潔くカットしポイっ!!ナビ側配線へ直接半田で結線するという荒業を行いました。
これにより、飛躍的に配線類がスッキリしました&走行中にギボシ端子が外れるといったマイナートラブルも回避!?

名付けて、次回からはカンタンにコンポ交換出来ないよ~仕様)

それでも配線類がジャマでナビが収まらないため、最後の手段!センターコンソールを一部カットし、配線類を外に追い出しスペースを確保。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーナビ > 取付・交換
作業日 : 2007年12月16日

プロフィール

「シマノ クランク 無償点検について http://cvw.jp/b/300034/47379115/
何シテル?   11/30 22:10
最近は車ではなくチャリンコにドップリ、ハマってます
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