何シテル？

WRXを車検にお預け。代車はプレオ

小松にある日本自動車博物館に来ています

そういえは最近、通勤道中ですれ違うVAが増えた。新年度になって引越しや転勤があったのかな。　他人のVA見てるだけでもカッコいい。

車検前無料診断にスバルDへ。　大声ではまだ言えない話も聞かせていただて、まだしばらくは自分には縁のない話だけど、将来に希望がもてそう。

明日から遠征頑張ってもらうので久々にフューエルワン投入〜

いろんな箇所のプッシュリベットが劣化で自然と外れはじめてます……

【実績を解除】総走行距離100000km到達

去るGWにコインパーキングでフロントバンパーを当て擦られ、相手さん保険にて修理入庫してました。代車のレヴォーグ満喫しました。

新スタッドレスタイヤ　ピレリICE ZERO ASIMMETRICO

昨冬シーズン終わり間際にネジを踏んだスタッドレスタイヤ。半年ほど保管しててもまだ200kPa以上残ってるので(結果的に)空気漏れはして無さそう。今日の午後に新しいタイヤに交換予定。

京商ミニカー&ブック WRX STI NBR
無事に買えましたよかった〜！

サブウーファー付けたかったけど電源確保が面倒で悩んでたのですが、ナビ裏から電源がとれるモデルが出たらとのことでIYH

そろそろスタッドレスからノーマルタイヤに戻さないとなと思っていたら、交換どころか買い換えを強要されている。

@青緑色 警告灯表示の原因は、2系統あるアクセル開度センサの値に誤差が生じた為とのこと。
クルコンはアクセルハーネスに割り込んでるし、信号変換ユニットはアクセル開度拾ってるし、どっちが原因か判断つかないですね。

ハンドルスイッチ信号変換ユニットを無効にしたらエンジンチェックランプ消えました。今スバルDに入庫してチェック中。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3000378/nanisiteru/70384891/detail.aspx

高速道路を走行中に突然エンジンチェックランプ点いてオワッたかと思った……
路駐してエンジン再始動して、チェックランプ点いたままなんとか家まで帰って来れました。
クルコン中だったからこれが原因だと厄介だなぁ

代車はXV e-BOXERでした

昼から車のリコール対応に行くので、リアコンビランプを純正に戻し。ちゃんと車検対応品を使ってはいますが、リコール内容がバックランプに関する内容なので一応。

今年も冬タイヤの季節

【実績を解除】総走行距離77777km到達