嫁の練習用兼近場の足として12万キロ走行で車検1年付きのポンコツを現状渡し５万円で購入。 購入時の不具合 ・キーシリンダー接触不良で叩かないとセル回らない。←自作プッシュスタート化 ・Rシフトに入れた際に異様な変速ショック←CVTオイル交換 ・再加速時のCVTの微妙な滑り←CVTオイル交換 ・エ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年04月04日
バイク歴＝刀歴。学生の頃から刀シリーズに乗り続けてます。現在は新婚生活を楽しむ＆悲しませない為に動態保存状態です。乗らないこと、置物化してることに若干後ろめたい気持ちもありますが、夫婦のあり方が固まったらまたがっつり乗りたいと思ってます。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年07月09日
初めてのバイク。学生時代のすべてが詰まってる気がする。震災を乗り越え、初の北海道ツーリングにも行った思い出深い車両。たくさんこけたし外装載替えもあったけど全部大事な記憶。思い出補正が入ってるかもしれないけど1100Sより性能が良かったかも。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月14日
オンロード初の２ｓｔ。部品で泣かされたものの２ｓｔらしい軽くてスポーティなバイクでした。 また軽バンで運べる点も当時の生活環境での購入決め手でした。最後はランサーの購入資金として友人へ売却。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月14日
面白ろカッコいい車でした。車の運転・弄り方諸々を学んだ車です。まともなタマは高値安定ですがいつかまた買い直したいと思う、そんな車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月14日
結婚を機にエボから乗換え。 ちまちまと少ないお金で弄ってます。 吸排気 ・ラリーアートマフラー ・AEMインテークシステム ・自作空き缶オイルキャッチタンク 内装 ・レカロセミバケ ・大森製機械式油温計 ・ヨシムラ PRO-GRESS 1 ・ＰＬＸ 空燃比計 ・CP９A用ニーレスト 左右 ・ユピテ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月14日
結婚の際にエボ5から乗換え。乗換え時の車探しの条件として、妻がAT限定なのでATでラゲッジが広い４WDが絶対条件。さらに個人的に走っても楽しいこととミニバンは嫌という条件だったので色々候補を上げつつ最後は付き合いのある三菱で中古を購入。1年乗ってみての感想としては上にあげた条件はすべて満たしている ...
2019年05月19日
１２万キロオーバーを５万円で買った車なのですべてがこんなものか許容できてしまう。それでも手間とコストが掛かっていた頃のスバルの軽なので新車や程度が良い状態で所有できていたらきっとかなり評価が高い自動車だと思います。
2019年05月16日
刀のデザインが好きで大型はちょっとと言う人はもちろん、以外と積載性のある広いシートにトルクフルなエンジンというのもありツーリング好きにもオススメできる一台です。
2019年03月21日
