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先日の朝市で購入したアルミパネルを、テープで貼り付けてストーンガードにして見ました。本来ならパネルの下にゴムシートを入れるべきなんでしょうが。
でも、ストーンガード経由の顔面石跳ねが増えたような（爆）。

絶対に内側に石跳ねしないストーンガード考案中（笑）。

ようやく、レーシングシューズ購入許可が出ました（笑）。
早速、近所のショップで狙っていたピロティのプロトティーポをゲット。
見ての通り、右のシューズの右側（だけ）に、ヒールアンドトー用のまわり込んだソールが。あと、踵は上の方それも左右広くソールが上がって来てるので、操作時の踵を軸にしたペダル移動も楽です。

これでやっと、今まで使っていた海水浴用のサンダル（笑）も引退です。

でもペダル調整し直さないと、フルブレーキ時にアクセルも踏んじゃう（笑）。
サンダルやはだしの時は大丈夫だったんですが。

かみさんと交渉中ですが。（費用３２０ドル）
６月４日。
ゴールデンゲートBMWクラブ主催。
ドライビングスクール。
於　ラグナ・セカ。
模擬レース有り。
うっきゃー。

やはり死ぬまでに一度は走りたいです。ラグナ・セカ。

これはキました。心の準備をしてからクリックしてください。

自宅の裏山、S2Kで来るのはずいぶん久しぶりです。眼下に望む湖（ダムですが）は、プロフィールの写真を撮った所でもあり、また先週日曜日に２人の自転車競技選手が、居眠り運転らしき警官のパトカー（RV）に命を奪われた場所でもあります。事故現場には山ほどの花束。今日の夕方は通行止めになって、おそらく５００台以上集まるであろう、自転車乗りたちによる追悼走行会があります。

新聞では、その警官は第二世代（親も警官）で、DUI(アルコールまたはドラッグの影響下での運転）の経歴があり、なぜ警官として採用されたのか、なぜ通常人身事故後に行われる加害者側の血液検査がなされなかったのか、等々、当局も色々叩かれています。

昨年、リヤダンパーが外れて立ち往生した、まさにその箇所で起こった惨劇。まさか、あの時発炎筒を炊いてくれた警官その人だったりするのかな、と思うと複雑です。

峠も含め、一般道では飛ばしても無理はしない、常に、急に何か現れても回避できるだけのマージンを考慮する、車に人間様用の緊急修理いや応急処置キットを積んで置く、位の心構えは必要ですね。