Bobsaitoのブログ一覧

同僚さんの、愛知県在住の義父さんが赤／アルミのセヴン（メイクス聞いてない）を入手されたようです。ショップ経由でSMPの方ともお知り合いだったりするんでしょうね。物理的にツーリングにご同伴させて頂く事はできませんが、こういった話を聞くと何か嬉しいです。同僚さんにはみんカラの話はしたので、そのうちSMPにご登場されるかもしれません。

S2Kは、シートを外して陰干し状態のまま放置中。運転席と助手席の幅が３インチくらい違って、細身の助手席が個人的にはジャストフィットなのですが、運転席のシートは助手席側に入らないので、シングルシーターにするか、助手席用をもう１ヶ用意するか。座布団でも置いておこうかな（笑）。

近所のチューナーに、ブレーキフルード交換と前後タイヤのアライメント調整を頼むべく予約を入れましたが、かみさんに余計な金を掛けるな等々と言われてまたぶち切れですよ。命に関わるのでブレーキはなるべく自分で触りたく無いのですが、まあ自分でエア抜きして何とかするしかないです。もともと自己責任な車ですし（笑）。

万が一の事があっても葬式代ケチられそうな（爆）。

みんカラのアップに使っている東芝のノートPCが御亡くなりになりました。
S2K関連の画像も全部道連れです(涙）。
デジカメだとネガに相当するモノが無いし、バックアップは3ヶ月も前のだし。
別PCにHDDを移して、ファイル復活ソフトを試し中。
幾らかでもサルベージできればいいんですが。

とりあえず、動画テスト。






<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=jJxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXGjEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci8BqIZgVPU2kkbml/6QkcCFF7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
</object>

ご無沙汰致しました。
よーやくリアサス（ショック外れ）を直して、恒久対策して、万全を期してゴールデンゲートロータスクラブのオートクロス（ジムカーナ）に行ってきました。
って、何でいきなり雨?
11月まで降らないぞフツー（怒）
ということで、（幌が立たないので）雨合羽とヘルメットという正装（笑）で、80キロほど走って会場到着。
いるわいるわ、ロータスエリーゼが10台以上。不思議なことにそれ以外のロータスは一台も無し。あとはランエボとインプとS2000とBMWのM3とMR2とミアータ（ユーノスロードスター）。計50台ほど。あ、サンビームタイガー（屋根無し仲間）、コルベットのZ06、マスタング、初期型RX-7、シェルビーGT350（本物か？）、レガシイ等が各1台づつ。
そして走りのほうは（爆）。午前中4ラップ、完全ウエットなのにスピン無しでなんとかエリーゼたちと同じくらい（ちょっと負けてる）のタイム。
午後からは何とか晴れて、ドライでさらに6ラップ。リアタイヤがずるずるでぜんぜんトラクションが掛からない上に、フュエールポンプが横G掛かるとガスを吸い損なうようになって万事休す。ウエットと6秒くらいしか違わないタイム。
やはりドリフターズ御用達のタイヤでジムカーナは無謀だったかな。
インストラクターをしている人（S2000）のタイムが、自己ベストより10秒近く速い。見ていると非常にスムーズで、急な姿勢制御は一切していないように見えました。あれじゃあ、こちらの車の調子が完全でも全然敵わないような。

一応恥ずかしいオンボード動画は取ったけど、アップの仕方を学習してないので、編集してから研究します。

週末を待って、裏山をひと走りしてきました。
途中で、ボンネットに当たってよく外れるセンサーがまた外れたのでいやな予感がして、あまり飛ばさずに走っていたら、いきなり左リアから異音がして。
アルミ製のリアフェンダーが内側からタイヤに擦られて高温になり、オレンジ色の塗装が下から膨れて来ます。
またかよ（笑）。

コーナーで踏ん張ってる時に来たら、谷（湖）に落ちてるトコでした（汗）。
路肩に停めて足回りをチェックすると、おお、ダンパーの下端がボールジョイントを残して外れてるし（笑）。
どうやったらこんな事が？と色々見てみると、どうやらすぐ外側にある別のメンバーのロッドエンドが干渉し、内側（外れる方向）にショックを押しているくさい。
ロッドエンドに付けられたであろう傷も見受けられるし。

で、ジャッキが無い（笑）。
たまたま逝ったのが公園の入り口だったので、誰かにジャッキを借りて持ち上げて、何かで引っ叩いてショックをボールに押し込めばとりあえず家までは帰れるかな、と車の好きそうなトラックのおじさんにジャッキを借りて持ち上げて、引っ叩いて押し込んで、お礼を言って走り出すと、1マイル弱で再発（笑）。今度はブラインドコーナーのど真ん中で、更に路肩無し。こんなトコで作業してたら轢かれちゃう（笑）。ってかみさんに電話して、ジャッキを持ってきてくれと頼もうにも、家に居ないし（爆）。

手前の路上に、持参した工具箱を置いて警告灯代わりにして、とりあえず助けを待っていると、パトカーが来ておまわりさんが道路に警告用の発煙筒を置いていってくれました。

ようやくかみさんと連絡が取れて、ジャッキとハンマー（笑）を待っている間、古いベンツに乗ったおじさんが近くの公園入り口に車を停めてこちらに歩いてきます。これはセヴンだろう？私もケーターハムに乗ってるんだよ。フォードのクロスフローだよ、ああこりゃひどいねぇ、ここは危ないけど助けは呼んだのかな？とか色々とフォローを入れてくれました。セヴン乗り二人目。

かみさん到着（怒ってるよ）。待ってるうちに、外れにくい（であろう）セッティングが何となく把握できたので、その状態でまたショックを叩き込んで、とりあえず恐る恐る自宅まで無事に生還。テキサスの社長に、写真付きで長文のメールを出して、恒久対策を確認しつつ。

ボールが外れたって事は、ショックのメタルブッシュにがたが来てるって事なので、ショック交換、もしくはブッシュ圧入なんてできるのかな？

それにしても色々起こります（笑）。でもこれが高速道路で起こったら、ほぼ確実に死んでます（笑）から、ちんたら峠を走っていて起こったのは不幸中の幸いかもしれません。あと、ジャッキと非常警告灯が必須常備薬の仲間入りをしました。

22日、ジムカーナ出れるのかなぁ。