2011.10.09 福島撮影遠征

飲みたかったんですね( ﾟдﾟ )

１５日は豊橋でお待ちしています(^-^)/

いつもありがとうございます ！

ALWAYS飲みたいっす (^^;ゞ

15日は法事の後、
親族で飲んだくれます。
不義理、申し訳ないです m(_ _)m

こんばんは～^^

プロペラ機でSSが遅いのに、機動に追いつけるのは凄いです。
しかも600mで！
自分は未体験のゾーンなので、ただ凄いの一言です！

個人的にはエアロスバルが好きなので5枚目がツボです^^

ｺﾒﾝﾄありがとうございます！！

一発勝負に近かったので
弾幕を張れるだけ張りました。
バッファフル上等です！（笑）

これでも他の皆さんに比べて
ＳＳ高目だったので歩留まりが良かったかも知れません。

羽田で撮っているスキルが全然役に立ちませんでした（汗）

こんばんわ

やはり、ＢＢ師匠の写真はすごいっす！
パイロットまではっきりとわかるんですね！

質問です！
　僕のﾚﾝｽﾞｷｯﾄの３００ｍｍで、師匠の写真みたいに綺麗な写真はとれるのでしょうか？
　近距離は、まだいいのですが、飛行機を撮ると靄がかかったようになってしまうので。。。(T_T)

うぉぉ、ありがたすぎるコメントを頂いてしまいました！

遠距離でボンヤリ写る理由はいくつか有ると思います。

●大気の状態が良くない→霞が発生しているとか。

●カメラとﾋｺｰｷの間に熱源（空調の排気・ﾋｺｰｷのAPUなど）があってﾒﾗﾒﾗしている

デッキで撮影している場合、目の前に駐機しているﾋｺｰｷがあるとお尻から熱気が出ている場合がありますです。

レンズの口径がデカければより多くの光を集められてマシな場合がありますが、大気の状態によってはキットレンズと大差ない場合が多いです。

そんな時は諦めて家でヤケ酒を呷るか、短めのレンズで空や海を多く構図に入れて情景写真っぽくしますです。

あぁ、長文になっちゃった、
スンマセン m(_ _)m

スカイパークはスカイパークでも福島でしたか（笑）

当方も今度、Team Deepbluesの室屋さんに会いに行くつもりです。
晴れるといいなぁ～

＞三脚で機動飛行を追っ掛けると ･･･
一脚なら大丈夫でしょうか？

スカパーならドコでも良いです（笑）

おぉ、へろへろおやぢさんも室屋さんファンでしたか！

スモークは青空バックじゃないと映えませんもんネ。

一脚なら真上に飛んでいる機体を、一脚ごと手持ちしてしまうとか出来ますから、三脚よりも遙かに自由度が高いと思います。

野球やレースを撮るプロも一脚を多く使っていますね！

こんばんはです。

機動飛行を三脚で、よく
追い掛けましたね～(@_@)

600mm・低SSなのに、
どの画もクオリティーの
高さに脱帽です。

あっ、明日は満月ですが、
HNDへ展開ですか？

お言葉ありがとうございます m(_ _)m
今から月出撃に備えて段取っています（笑）

経験して分かりました。
600＋三脚はエアショーに向かない！

やっぱり手持ち基本ですね。
ゴーヨン欲すぃ('A`)

おぺちゃんさんのように普段から手持ちで撮っている方最強です！

今晩は。
プロペラ機も
奥が深そうですね。

まいどです！

民航とは撮り方が全然違うので
戸惑いまくりです。

反省会のお酒が美味しかったです

ん、関係ないか（笑）

こんばんは！！

飛行機に書かれている文字はもちろんのこと、パイロットまでバッチリと捉えられている技量、本当に素晴らしいです(^^♪

また、使用されているレンズの描写や色合いもイイですね(^^)v
特に色合いはボク好みです。。
ちなみにどんなレンズをご利用なんでしょうか？？

お越し頂きありがとうございます！

羽田と違ってヒコーキがスグ近くを飛ぶので大きく撮れました。

しかしまだまだ構図の詰めが甘いと反省点多数です。

はっさくさんのレース写真を拝見すると、美しいというか、隙が無いというか主題の配置がビシッと決まっているので勉強になります。

連コメ失礼致します。

>ちなみにどんなレンズをご利用なんでしょうか？？
すいません、何人かの方が600mmって書かれていましたネ。
失礼致しました^_^;

再度のコメントありがとさんです！

えぇ、ロクヨンです。
機材に頼る悪しきパターンです (^^;ゞ

今回はその大きさがネックになってしまいました。

エアショーに三脚は辛いッス

こんばんは♪

はるばるの御来福、本当にありがとうございました。
文字通り朝から夜までお付き合い頂き、思い出に残るような楽しい一日でした。

お陰で今日からの仕事、めちゃめちゃ頑張れそうですｗ
画像の方も、初めてのアクロ撮影とは思えないような唸る画像連発で勉強になります。

勿論これからも関東遠征にお邪魔しますが、また福島の地でご一緒できる日を心待ちに致しております。

今回は本当にありがとうございました。

いらっしゃいませ♪

はるばると言うほど遠くなかったですよぉ

声をかけて頂かなかったら、こんなに楽しい感動を味わうことがなかったので、ひたすら感謝です m(_ _)m

はむたてさんの月曜日の画像を見て、あまりの凄さに福島再訪を誓っております。

福島は室屋さんと防災ヘリの聖地認定です！

今後のオフ会予定をお伝えしましたので、再び会えるのを心の底から楽しみにしています！！

こんばんは♪

カレ幕でうだうだしながら、

『今頃ははむたてさんとバシャ！バシャ！バシャ！・・の嵐だなー^m^。』

って千葉の空を見上げてましたよん。

どのお写真も素晴らしいですね。

撮影会前ののどかな風景から、

ドリフトして停めました的な最後の画まで、、

徐々にびぃびぃ師匠の気合というスロットルが全開に開いて行く様子が窺えて、

尚一層楽しいブログでした(*^^)v。

クリスマス合宿に是非参加したいなぁ～・・と思うこのごろです（＾ｖ＾）ぷっ。

いつもありがとうございます！

叙事詩的な表現をして頂いて
感無量です。
単なるオタクをココまで表現出来るのはcatalystさんしか居ません！！

ちなみにモードが全開になったのが飲み会であったのは秘密です（笑）

クリスマスという家庭持ちにとって非常識な設定ですが、ご一緒出来たら夢のような楽しさになると思います。

ちなみに２２日（木）夜にV36を中央道で突っ走っていきます。
黒の36をチェックしますね（爆）

楽しそうですね～(^^)
ちなみに馬刺し大好物なのです。
生姜醤油で・・・あぁ。ﾖﾀﾞﾚが(ﾟдﾟ)

最後の写真は離陸前？後？どちらかな～？
煙が凄くてこれからどーなるの!?ってﾜｸﾜｸさせられる写真です♪

馬刺同好会へようこそ（笑）

写真を撮っておけば良かったですねぇ。　無駄な連写のし過ぎでバッテリーが尽きてアカンかったけど。

最後の写真は着陸後のパフォーマンスで、MAXターンのようにクルクル回りながら煙を噴射している所です。

もしお近くでレッドブルチームが演技をする機会があったら是非ご覧下さい、迫力満点ですよ！

おぉ～☆

レッドブルが、ルブドッレになってる～(笑

うーん、イタリアワインのようなネーミングですねぇ、、素敵♪

僕のV36が逆さまになると





事故っていますね（笑）

お邪魔致します。

アクロを３脚で撮られるとは、しかもしっかり収まってますね。

私には１脚でも無理でしたが、持ち上げればスタビライザーに成るかもね。

今度は、福島の方もお勧めのＦ１６にも挑戦下さい！^^)

よーこそ、お越し下さいました。

アクロで３脚はドタバタしすぎでした。
次は１脚を考えます。

レシプロ機でこの様なのに、
F16の機動飛行って手持ちじゃないと太刀打ち出来ない予感です。

腕立て伏せに励みます！

こんばんわ
再コメ失礼します

質問の回答ありがとうございます。<(_ _)>
飛行機撮影には、大気、熱源という敵をいかにやっつけるかがポイントになるんですね！
これが一番やっかいそうですが。。。もっと頑張ってみます！━━(｀･д･´)ﾉ━━!!

そうそう、私のブログでも書いてますが、熊本空港のそばに、うまい馬肉専門店がありあますよ師匠！

再度のｺﾒﾝﾄありがとうございます。

羽田の場合はﾈｯﾄのﾗｲﾌﾞｶﾒﾗで視界状況を確認して、酷かったら出撃しないことも多々あります。

大気の状態の良い日に撮るが、
一番の対策かも知れませんね。

そうそう、馬刺ネタをありがとうございます。

空港近くに有るですか！
遠征して良い写真が撮れなかったら、馬刺をツマミに芋焼酎でヤケ酒になりそうな悪寒です（笑）

亀コメですいますん。

レシプロはほのぼのした感じが感じられます。
れっどブルは反則ですけど。

そういえばセスナを見るとジャンボーグAを連想してしまいます。
じゃん♪じゃん♪ジャン♪ジャン♪じゃんぼ～ぐエースって

きっと古いから覚えていますよね？

よーこそ、お越し下さいました m(_ _)m

レッドブルのようなエアレースに使う機体は見た目と違い、中身は超悶絶馬力の塊ですからねぇ。

ジャンボーグエース、辛うじて記憶に残っています。

変形するのはセスナだったんですね。
あの頃は軽飛行機を全てセスナと呼んでいましたが。

エースって言えば、ロボットもの、戦隊モノは、何かって言うとホニャララエースって付けていましたね。

ﾏｼﾞﾝｶﾞｰZのｱﾌﾛﾀﾞｲｴｰｽ然り。
ｱﾌﾛﾀﾞｲｴｰｽと言えば




ｵｯﾊﾟｲﾐｻｲﾙ、

コレが書きたかっただけです（爆）