OKRA-おくらのブログ一覧

トランクはあまり広くないものの、室内空間に余裕のある我がGT-R。

ここ何日か、後席に荷物満載での活躍が続いています。

車齢27年のご老体ですが、大活躍！

いざという時は4名乗車も貨物運搬もいける、まさにマルチパフォーマンスカー！

燃費悪いので、いざという時以外は決して使いたくないですが。

テールランプが丸いクルマで集まりました。

今回はちょっと少なめで3台。

F50フーガ
4.5LのV8！！



R35 GT-R！！
本気で走ってる仕様！



あいにくの天気で、降ったり止んだりでしたが、箱根までひとっ走り。



楽しかった！

タイヤ交換しました。

室内の広いR33、275 35 18が4本、余裕で後席に乗っかりました！

いつもの中古タイヤ屋さんで組み替え。



ホイールに付いていた古いタイヤは、内側がワイヤー出ちゃってました。



無事、組み付け終わりました！

ホイールも、ADVANの10.5JからTE37SLの11Jに交換。

久々すぎて、見た目に違和感が。。。

マフラーも交換したことだし、天気もなんとか持ちそうだったので、軽く走って来ました。

宮ヶ瀬ダムから県道70号でヤビツ峠まで。。。


狭いし道荒れてるし落ち葉だらけだし。

でも、そのおかげで、交通量が少なくてマイペースで走れるのです。

CB125Rだと、2速と3速を使って、とっても楽しく走れます。
マフラーからの排気音も心地よい！


1時間ほどで、菩提峠に到着しました。


周辺の山々の案内がありました。
ここに駐車してハイキング（登山？）にいってる人もいるようです。



駐車場からちょっと階段を登ると、休憩用のベンチがありました。

もうちょい進むと、


ハンググライダーの出発点がありました！







風が強かったこともあり、落っこちそうで怖い！

寒くなっちゃったので早々に退散。

菜の花台展望台で写真撮ってから、また来た道を戻り帰宅しました。




往復で2時間ほど、気持ちよく走れましたー。

2004年に購入してからはや18年。
ついに壊れたかなー。

エンジンオフ後再度オンしたらとりあえず正常作動に戻りました。

が、純正部品もいろんなところが壊れ始めてるし、このEVCもそろそろ買い替えですかねー。