OKRA-おくらのブログ一覧

先日、一気筒失火、と思われる症状が出て以降、クルマに乗っていませんでしたが。

コイルを交換して、プラグの掃除をして、で、ちょっと試運転。

最初の数分はどうも引き続き失火している雰囲気だったのですが、田んぼ道の中で止まってしばらくアイドリング、時々軽くレーシングしてたら快調になりました！

原因がよくわかりませんが、プラグもあまり焼けてなかったので、寒いのにあまりエンジン回さず短距離しか走っていなかったのでかぶっちゃったんだろう、と、思うことにしました。

せっかく快調になったので、近所をぐるっと一回りして帰ってきました。

快調にもなったし、気分も良いので洗車もしました。

1ヶ月分のホコリ。。。

さっと水洗いしてスッキリしました。

これで、来週からまたクルマ通勤できるの準備が整いました。

よかったよかった。



イグニッションコイルを交換した意味があったのか、は、イマイチ不明ですが、カッコいいし、不具合の未然防止にはなっている、と信じています。


このまま快調に乗り続けられますように。

先週末に、一気筒失火の症状が出始めました。

ろくに原因究明していませんが、良い機会（？）なので、部品交換します。

週末に作業できますように。

先週、会社からの帰宅途中。

急にガクガクとしだしました。

信号待ちで停車すると、アイドル回転数がちょっと低く、なんか排気音がおかしいです。
エアフロ電圧も、片側が2V超え、もう片方は0.5V付近。
O2センサー出力はどっちも0.8V付近でリッチなまま動かず。
軽く空ぶかしすると、一応吹けるけどなんかスムーズじゃない。

走り出すと、ちょっと引っかかるように回転が上がっていきます。

どうも、1発死んでいるような気配です。

プラグかコイルかハーネスか。。。

プラグは2013年交換、コイルは2009年、ハーネスは、確か1995年から無交換、、、

ここが原因じゃ無くても、そろそろ交換してもいい時期ですかね。

ドラレコを導入して久しいのですが、録画画像を確認するためのパソコンがしょぼくて、今までマトモに確認できませんでした。

今回、実に11年年振りにパソコンを買い替えたので、早速、表示の為のアプリをインストールして、どんな画像が録画できているのか確認してみました。

前方画像は、もうちょっと画角を上に向けたいけど綺麗に録画されてます。



後方は、フィルム貼ってるガラス越しの画像になっちゃうので、前方より暗くてぼやっとしてますが、昼間ならなんとか許容ですかね。


夜間の画像も撮れてましたが、真っ暗になってしまってました。
夜に、後方からの事故が起きませんように。。。

GPSによる位置情報も記録されており、どこを走ってたかも一目瞭然。


速度、加速度も表示できるので、うまく活用できればサーキットでの走行の振り返りにも使えるかも。



自分の運転を見ることができ、なかなか面白いのではないか、と、今更ながら気付きました。

ドライブレコーダーを事故で活用するのではなく、運転スキルの向上に役立てたいな、と、改めて思いました。


それにしても、パソコン買い換えたら動画がカクカクせずに動いてビックリ。




パソコンも10年とか使ってはいけないモノなんですかねえ。

個人的には、家電もクルマも最低10年、できることなら20年以上は使いたいと思って購入するのですが！

昨日、運転席パワーウインド使ったら、途中で何かに引っかかって止まってしまいました。

で、何回か操作してたら、「ブチン」と言う音と共に動くようになりました。

どうやら、先日のドアチェックリンク交換時の整備を失敗していたようです。

早速修正しました。

ドアトリム外しスピーカーを外してみると、やはり、ネットワーク行きのハーネスがちぎれていました。



ちゃんと固定していなかったために、ウインドウ上げ下げで引っ掛かり、ちぎれてしまったようです。



と言うことで、再度結線すると共に、ウインドウに干渉しないようタイラップでスピーカーブラケットに固定しておきました。


ウインドウ上げ下げしてみて干渉しないことを確認できたので、元に戻す前にドアの中をサクッと確認してみたところ、、、


なんか、ちぎれているのを発見してしまいました。

ウインドウ上げ下げ時のレール部分にあるゴムが、片側は完全に無くなってしまっています。
もう片側も切れて、今にも脱落してしまいそうです。

嫌なものを見つけてしまいました。。。

ここの整備はちょっとめんどくさそうです。

とりあえず窓の開け閉めは現状でも可能なので、しばらくはこのまま放置、とします。

古いクルマなので、永遠に整備が続きます。

それが趣味みたいなもんなので、まあ良いのですが！