クロウ＠零のブログ一覧

どーも
今コロナでいろいろ大変ですが一旦おいといて、
去年のクリスマスあたりに両肘を骨折しました。



二週間入院で一ヶ月は車にも乗れませんでした。
リハビリがてら？時間もあったので車弄りを今年度に終わらせようと考えいろいろと購入




朝早い通勤なので暗いHIDを交換し



もっさりしたスロットルを改良し




乗り心地が悪くならない程度でアンチロールバーを交換し



フェンダーとの隙間を少し小さくし
減衰調整が出来る脚にし







そこそこ軽量で似合うホイールをいろいろ試して






完成しました！
これからカスタムする事はなく、
不満が出るなら多分乗り換え案件になると思います。


…完成した矢先にガソリンが安くなったのはいいのですが外出自粛になったのでなんだかなあと思います…


まずはこの状況を乗り越えないとですね

台風で氾濫した川の側に住んでいましたが生きてます。

マークXも家も無事でしたが家の車が水没（浸水）しました



同じ市内でも全然平気なところと床上浸水までしてる所があり雲泥の差ですね

とりあえず新しい車見つけてます

お久しぶりです。
気が向いたので少しブログを…

パーツレビューのほうにも書きましたがマークXの中期化が終わりました。

金額的には10万くらいでしょうか意外と安くできたと思います。
半分がテールヘッドライト　1/4が送料といったところですかね
9年落ちの車には見えなくなりました(^^)/

ちなみに改造モチーフはこちら


都内を走ってるスーチャーマークXの覆面です
（白色しかないのかな？）

仕事を変えてからお付き合いとかで乗ることが出てきたので
弄りまくってる車はちょっとって思ったので純正系で整えました。
（レカロシートは入ってるけどね）

今後はメンテナンス系にお金を掛けるようになるでしょうね。
車弄りが好きだっただけに完成してしまうとなんか悲しいような嬉しいような…
長距離ツーリングしてみたいけどなかなか連休が取れない職場なんで悩みどころです。

地方のサーキット巡りでもしたいなぁと思う今日この頃です。

あけましておめでとうございます。
ブログを書こう書こうとしていつの間にか4ヶ月ほどたってしまっていました。

とりあえず近況報告ですが
リアルのほうでは夏に再転職いたしまして、現在も仕事を無事に続けています。
仕事柄歩く事が多く体重が10ｋｇほど痩せましてやや肥満から普通レベルまでになり
いい具合に筋肉も付き腰のほうも相当重いものを持ったときのみ筋肉痛がでる程度で
だいぶ良くなりました。


車の方はパーツレビューのほうを見ればわかると思いますが、ほぼほぼ弄りは終わりました（笑）
せいぜいあとスロコンをつけるくらいです
足回りとかもヘタってきたら変える感じです
今回の車のテーマは「こんな純正仕様があったらいいな」「ぱっとみ遠くから見たら覆面」の2本立てでございます。

あと数年して気が向いたら後期のフルエアロ仕様にでもしようかなと思っています
(今のでも十分かっこいいので未定ですが)

後期型にはアイスチタニウムマイカメタリックがカタログ落ちしているので人と被らない仕様にするのもアリかなと思いますが
塗装　エアロ　前後電飾代で○十万はかかると思うので値段によっては箱替えもアリかもしれません


話は変わりますが先日本庄サーキット走ってきましたが



やはり重量と大きいボディだけあってS字でも非常に安定感があり怖さを感じませんでした。
ただ重量に対してパワーがないので意外とストレートが伸びず…（泣）
タイム出すなら3.5Lですね（買えない）
そして気になっていた油温ですが110℃ほどしか上がらず熱対策はあまり気にしなくて良さげでした。

とりあえず明日ATF交換しにいってきます

乗り換えを期に新しくアカウントを作り変えました。

今回買ったのはGRX130　マークX
なぜこの車買ったかは後々お話しましょう。

前車を下取りに出すのでお店に持ってったらちょうど37000ｋｍでした。




帰って来て早速電装品類を取り付け


取説のやり方書いてあるのありがたい



今で乗ってきた車は自分で仕上げていく感じでしたが今回の車はすでにほぼほぼ理想形です
ショック変えようと思いましたが思った以上に車高が低く　足は変える必要はなさげです。

スロコンくらいかな…入れるとするなら