納車二日目♪

納車してそのままタイヤさんに直行！
納車日が確定して仮押さえのホイールにゴーだしておきました。

高い高いされております。



昨日は帰宅したら日が暮れていたので翌朝早起きしてドライブゴ～♪
明るいとこでちゃんとみたらスゲー渋い！
黒にガンメタ！
鼻血が出そうなほどマッチ！　ｂｙ　親ばか補正有



ホイールは純正よりも軽くタイヤは静音タイプをチョイスしました。
インチアップしたけど乗り味変わらず、音は静かに♪
スペースはきにしないことにしました　
だっていまのままで底突きするので。。。ローダウンなんて無理。。。
底突きの不快感＞＞＞＞＞＞＞＞ローダウンの外観　なんで。。。
立駐等の傾斜で行けない所が増えそうなのもオイラ的に非常にNG。。。

ホイールタイヤ
ホイール RAYS ECO GEAR SUPER ECO 17インチ　インセット50
タイヤ DUMLOP LM703　205/45/R17



お尻もきゅっと
まぁツラも興味ないのでコレで満足♪



二日乗り回しての感想はほとんどECOかノーマルでしたが、普通に運転してればまず2000回転以上いきません。
ECOモードで運転してれば慣らしできます。
なれれば踏む深さもわかるので流れにのれないこともなく、普段はこれで十分ですねぇ。
燃費はさすがにHV、FIT比較でも街乗りでガクッと燃費がおちません。
高速と街乗り(かなり渋滞)6：4 200km走って燃費は16km/lくらいでしょうか
モーターアシストとアイドルストップがきいてるのかなぁと。

ワインディングを流しての感想はボディ剛性はかなりあります。
登りはさすがに非力な1500でしたね　ヽ(;´Д｀)ﾉ
ただ、比較対照が前車のターボインプワゴンでは少々相手が悪いっすね
四駆の踏ん張りには及びませんが、ロールして不安定というレベルではありません。

ハンドリングがやるきにさせてくれるというか、くだりをスポーツモードにしたんですが楽しすぎる♪
車体が軽量なのも楽しい要因かも♪　とにかく下りは頭が自然にコーナーに入り楽しく曲がれました。
パドルシフトで遊んでるのが大変たのしかったのです。
MTならもっとダイレクトなんでしょうが、自分にはこれで十分でした♪

山の上で雪が降ってきたので急いで退散！
もうすぐ４月なのに２℃って。。。(；´∀｀)



楽しい一日でした♪