二次マサのブログ一覧

昨日、ディラーに車検のため、入庫したら代車がまさかの軽トラ。
マニュアル車がいいなとは言ったけど、でもふつうのではなく、｢スーパーキャリーXリミテッド」
5速のシフトフィーリングは、スポーツカーのように、かっちりしていてスコスコ入ります
また、ジムニーと同じR06Aのノンターボでカタログ上は馬力もトルクも非力なわりには、150kg軽量なのと、タイヤ径が145/80R12とあいまって出足のもたつきはありません。
あと、後輪にデフロックがついているのはうらやましかぎりです。






しかし、軽トラベースのため、足元が狭く、クラッチ左にフットレストのスペースが無く、後ろに逃げるしかありません、シートもリフターが無く、座面の長さが短くて、太ももが浮き上がりしっかりしたポジションが取れないので長距離運転は厳しいかな。
それと、インパネに｢止まれ」の標識マークがよくでるので何かと思ったら、標識認識機能が進化したみたいです

街乗り中心なら、ショックアブソーバーは交換がお勧め

最後の5ナンバー、ライトウエイトスポーツ

JB64Wの1型のパーツカタログを眺めてたら、ジムニーには付いてないはずの側面衝突対策のクラッシュボックスが図に描いてありました
ジムニーノマドには、センターメンバーと合わせて追加されたようですが、ジムニーの時にも構想はあったんだと関心しました
やはり、コスト高、重量増になるので削除されたのかな
もしかしたら、1型の初期ロットには付いているかも、下を眺めてみましよう

今度は、1/10のものを入手しました、足回りやランプを追加して、本体の購入金額くらい課金させられました、WPLにやられました