saksanのブログ一覧

⚠️⚠️⚠️注意喚起 & 拡散希望です⚠️⚠️⚠️

ここ数日女性オーナーからのフォローと、ダイレクトメッセージを受け取る様になりました。日本語はほぼ完璧なので騙されてしまう可能性が有りますが、よーく見ると日本人が使わない句読点「, 」だったり、二人称の「あなた」を使って来ます。日本人や、ネイティブスピーカーで有れば「あれ？こいつおかしいな？」と思う訳です。純粋な日本人でも例えば60代より上の人は特徴的な「おじさん構文」を使う人も多いので、見分けるのは難しい時も有ります。

ここでは敢えて「どの国」の詐欺師なのか？は言いませんが、あの国です。日本語がおかしいので「日本人では無いですよね？」と言うとアカウントブロックして来るか、見えなくなります。中にはChatGPTだったりAIで翻訳された日本語で来るので本当に注意が必要です。

私は被害に遭ってはいませんが、恐らく今後考えられるシナリオは仲良くなると車やバイクの話しとは関係の無い投資詐欺だったり、ロマンス詐欺に陥る可能性が高いです。お金を工面してほしいとか。なので決して個人情報をそういう奴らに教えないでください！

もうこのK2が出てから22年以上(2024年現在)経過しています。今のSSのコンパクト軽量ハイパワーを具現化した初代モデルであると思っています。当時レースでもR1000は最強でした。

私のGTは初年度登録が2015年です。結論から言うとアクラポビッチマフラー装着はディーラーでは車検を通す事が出来ません。eマーク付きマフラー(私はアクラポビッチとブラバスしか知りません)は車検に合格するものでは無くて、自分の車検証に日本の騒音規制がどのように表示されているか確認した上でアクラポビッチをご購入する事を勧めます。

ディーラーでマフラー音を計測してオーバーしていたので、陸運局まで持って行って検査官と話しをしたそうです。理由は「バルブコントローラー」が付いているから。「平成10年排ガス規制」はバルブコントローラーの装着を認めていないからです。しかし、ノーマルには既に純正のコントローラー付いています。ノーマルはそれで新車の型式認定を受けているので、もうそこには騒音がどうのこうの関係が無い訳です。(矛盾有りまくり)

しかし、2016年以降のモデルは「平成28年排ガス規制」でバルブコントローラー装着を認めているのでアクラポビッチは車検を通す事が出来る。なんともまあ不可解な騒音規制です。2015年も2016年も同じなのに…。ほんとこの規制は日本の縮図を表していますね。

もちろん「eマーク」が付いている事が大前提。無いものはディーラーも陸運局も門前払いです。さて車検どうするか…

https://youtu.be/bWwjZzvh9wk?si=RvSFumFoLYhekIPx

新型GT63(576馬力)に試乗して来ました。しかし渋滞の世田谷をどの道も普通にノロノロと流す程度で性能はイマイチ良く分かりませんでした。一つ言える事は私の世代のGTよりも断然乗りやすいという事です。四駆ですし、加速の安定感も良かったです。

AMG Tokyoは世界に2店舗しか無いAMGの専売店のようです。私のディーラーと同じ系列店で、対応も良かったです。

この素のGTでオプション入れて総額3100万くらいです。内装の質感は他のクラスのメルセデスと同じで、ナッパレザーのシート以外はGTに特別何かを使用しているという事は無くて、これが逆にメルセデスの質感の良い所だと思います。今後GT63 Pro(603馬力)、GT63e Performance(831馬力)がラインナップに加わる感じでしょうか。