LED打ち替え

車も帰ってきた事ですしメーターのLED打ち替えを敢行します。

フルスケールメーターなので絶対に失敗出来ない。
特にメーターパネルと針関係はシャレにならない。
最悪基板焼き切った場合はノーマル仕入れてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしようと考えたけどスピードメーターとタコメーターが直接基板に刺さっているからダメじゃねコレってなる。

取り外しは割愛。

裏のネジ8本外せば1枚づつ蓋やら基板が外れます。

よく見るとスピード計は表にアンバー色
タコメーターは裏地にアンバーが塗られています。
昼間の視認性の為でしょうね。
なのでDIYで完全白化は現実的ではないですね。

ガソリンメーター・水温計の液晶パネルはツメで留まっているので外しながら真っすぐ上に外します。
基板と繋がっている針が貧弱なので気を付ける。


・使用チップは3528。
・半田ごては二刀流。
　1本でやる方が逆に腕が必要。
・途中からハズ〇ルーペが欲しくてたまらなかった。
3.5mmｘ2.8mmですからねｗ

基板側は下がカソード（－）上がアノード（＋）です。
カソード側に（A）っぽい字が書いてあるので惑わされないように。

私のチップは純正と同じく切り欠き側がカソードだったので特に問題なく付け終わりました。

DIYする方は必ずチップ側の極性を確かめてくださいね。
（通常は切り欠きがカソードですとか信じるとえらい目に遭います。）
必ずしも切り欠きがカソードとは限りません。

純正の半田は硬いので2本で両端を420℃で一気に外す。
付ける時は320℃で落ち着いてやる。
慌てると大体テーブルからコテ落としてヤケドしますね。

最初は液晶だけ白色に変える予定でした。
ZZT23♯はパネルにアンバー塗られていますからね。

ただ液晶側だけ目立つのもバランスが悪そうだったのとタコメーターのレッドゾーンが夜間アンバー一色だったのが気に入らなかった為全部白を入れました。

エーモンさんから便利な物が出てますので車に戻るのが面倒な人が買っておいた方がいいです。
乾電池2本でLED用の12V電源を出してくれる優れもの。
（バッテリーバックアップではありません。）


メーター裏返して白カプラー上段左から4本目（＋）下段左から4段目（－）でイルミ点灯します。
でもこれだと液晶が全部付かないんですよねｗ
（液晶はイルミで減光なのでｗ）

久々にDIYでの会心の出来ですね。

当初の目的であった液晶白化
白を入れると偏光シートを貫通してバックが青地、白文字になります。

偏光シートも貼り直し加工して反転化（バック白地に黒文字）も面白そうと思ったのですが加工自体が危険極まりないのと夜間の運転時邪魔になるので却下しました。

タコメーターも白に替えた事でレッドゾーンだけ若干赤色になりました。

針の色が薄くなったのと光量が多いのか針先から若干光が漏れています。
気になる程ではないしむしろ先が光って見やすい。

あぁ、あとLED切れを起こしていたオートゲージ製電圧計は分解した時点でお亡くなりになりました・・・。

1608チップなんか当然買ってないし見た瞬間「これ無理なやつー」ってなりました＾＾

お昼の視認性もバッチリでした。