黒みつのブログ一覧

夕飯を食べ、部屋にもどり、テレビを観ながら好きな雑誌を
眺めるマッタリＴＩＭＥが最近好きなんです☆

雑誌を見るといつも、「いいな～、いいな～・・・」「みんなお金持ちだな～」
なんて思っちゃいます・・
そしてみんな写ってる方々はいい顔してるし、そしていいカーライフおくって
ますよね♪

みんカラの方もパワーに溢れてるので負けないようにがんばりたいすね！！

今更ですが、基本的にクルマは大好きです。（←病気的に）特に学校には通わなかったんですが２級整備士、検査員の資格まで取りました。仕事でいろいろなクルマをいじれるので天職といえるのでしょうか！？今はセダンのアリストに乗りますがランクル、ジムニーで泥んこ走りたい。エルグランド、アルファードで北海道行きたい！などあります。が、やはり大好物はトヨタのセダンなんですよ。その中でもアリストはピカイチだった事もあり今乗っています。それは今から１０年くらい前、ドリフトが全盛期だった頃の赤○山。発売されたばかりのJZX１００チェイサーが集団の先頭きって高速でコーナーに進入してくる様を見て一目惚れ！当時HIDも珍しい頃でその青白い光が真っ暗な峠を照らす様子はかなり衝撃的でそれ以来ライト系は自分の中でテーマになってきました。９０系のマークⅡから前、後期含めヘッドライト、テールレンズなどチェックしてきました。電球を交換する時の色の組み合わせやバランスなどはかなりこだわります。そしてトヨタはセルシオ、クラウン、アリスト、ブレビスなどセダンのラインナップも多いのですがすべてにおいて乗る人の身分や目的に応じたデザインと装備を施しています！アリスト（１６１）で例えるなら、まず運転席、助手席の背もたれの後ろに手すりを付けない。リアシートにはラジオ等のコントロールｓ/ｗを設けない。重心を考え燃料タンクはリアシート下に置き、全長を短くしホイールベースを延長、エンジンはスープラと同じ３リッターツインターボ（２JZ-GTE）を搭載しました。まさに「その走りは、日本車を変える-遊びを忘れた大人達へ」のチャッチフレーズにふさわしいクルマになりました。そんな事もあり純正の性能、デザインは大切にしたいというのもあります！
近年、レクサスブランドが誕生してトヨタブランドよりレクサスへセダンが移行されてきてます。これからの進化が楽しみです♪みなさんはどうお考えでしょうか！？これはあくまで自論であり考えです。この病気は死ぬまで治りそうもないですね。（爆笑）

今日は友達の付き添いでまたレクサスにお邪魔しました。先週、GSの試乗の予約を入れておいたので試乗する事ができました！そして、そして同じく試乗車でLSのハイブリッドも置いてあったので前から気になっていた６連プロジェクターLEDヘッドライトを見させていただきました！写真の通りまるで宝石を散りばめたようでした。HIDのように点灯したときの青さはなくLEDの場合は点灯より０.１秒でライトが安定するのでスイッチONですぐに明るい視野が確保されます。ヘッドライトとしては初の物なので新鮮でした。ただ気になったのは車両法ではヘッドライトは最大４灯までと決まってます。このライトはHIビーム含めると計８灯になりなす。なぜこれが国交省の検査をパスしたのか？話しによるとこの認可を採るのに結構時間かかったようですよ。当初の新車発表より延期になったとか。コレが大手メーカーの国に対する圧力なのかなと思ってしまいました・・。なにがともあれ、こんなクルマをマイカーとして乗れる日がくるのだろうか！？と思いつつレクサスを後にしました！！
P,S　９月８日に軽井沢でレクサス全車の試乗会があります。今日一緒にその受付もしてきたのでまた報告したいと思います☆

昨日の夜にNO.１水槽のトリミングを完了しました。
かなりサッパリしましたね。これから２週間かけて成長します！
また、見ごろになったらUPしたいと思いますよ（笑）！！

あまりブログに紹介しないですが、クルマ以外の趣味で水草水槽をやっています。きっかけは部屋のインテリアにミドリが欲しい。水槽、熱帯魚が欲しい。って行き着いたのが水草水槽なのです。今となればNO.１とNO.２となってしまいました。今日はNO.1水槽の草がアフロのように茂ってしまったのでこれからトリミング（ようは伐採です）をしようと決心しました。水面を水草で覆われると下の水草に光が当たらず光合成できなくなってしまうため日ごろのメンテが必要になってしまいます。
毎日、クルマやら水草やらで趣味にふけてますが充実はしてると思います。