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スバル
トヨタ

スバル インプレッサ G4  

イイね!
スバル インプレッサ G4
カルディナから乗り換えました。 乗り換えた理由が、登坂で遅すぎるから、だったので、次はもっと馬力のある車を!と思っていたのに何故かインプレッサを買ってしまいました。 ですがCVTのおかげか、馬力もトルクも重量も同じスペックなのに今のところはストレス無く乗れています。 非降雪地帯住みで、何より重くな ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年11月08日

トヨタ カルディナ  

イイね!
トヨタ カルディナ
ヴェロッサから乗り換えました。 サンルーフ付きの走行4万キロちょいのが格安で売っていたので、買っちゃいました。 2023.10.24 どうしても許容できない所があり、でもせめて来年の車検までは乗ろうかと思っていましたが、我慢の限界を突破したので手放しました。 走行距離はまだ6万キロだし、それさ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月04日

トヨタ ヴェロッサ  

イイね!
トヨタ ヴェロッサ
ヴェロッサに乗っています。 2021.11.4 後ろ髪を引かれつつお別れしました。 約5年間、7万キロを共に走りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月15日

クルマレビュー一覧

トヨタ カルディナ

レビュー
所有歴の中でダントツ良い車だったのは30ソアラですが、カルディナは2位になるほど気にいってました。 それだけに馬力の無さが悔やまれる···。 もしこの先、中古車サイトなんかでサンルーフ付きでガンメタターボのカルディナがあれば、後先考えずに買ってしまうかも。
2023年12月31日

プロフィール

「乗り換えた事を今でも少し後悔 http://cvw.jp/b/3003501/47439662/
何シテル?   12/31 02:02
島島です。よろしくお願いします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/12/17 23:02:29
 

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スバル インプレッサ G4 スバル インプレッサ G4
カルディナから乗り換えました。 乗り換えた理由が、登坂で遅すぎるから、だったので、次はも ...
トヨタ カルディナ トヨタ カルディナ
ヴェロッサから乗り換えました。 サンルーフ付きの走行4万キロちょいのが格安で売っていたの ...
トヨタ ヴェロッサ トヨタ ヴェロッサ
ヴェロッサに乗っています。 2021.11.4 後ろ髪を引かれつつお別れしました。 約 ...
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