フロントフォークオイル交換

走行距離2万キロ超えたので交換しました。

ネット上にあった英語のサービスマニュアルと下記のホームページを参考にさせていただきました。
ありがとうございました。
http://w650.fc2web.com/C_M/photo050915.html

各種ボルト、ナットを緩めます。
アクスルシャフトのボルトを緩めるのに12mmの六角が2つ要ります。
ここはかなりのトルクで締められているので外すのに苦労しました。
インパクトがあればなぁ

キャリパーを外します。

ジャッキアップしてフロントタイヤを外します。

フェンダーを外し、フォークを取ります。

フォーク取れました。

抜いたオイル
汚い・・・

新しいオイルを入れてフォークを組み立てます。


サービスデータ

・指定オイル:10番

・オイル導入量（初期型）約322 mL
完全分解時379 mL

・油高137±2 mm

・サスペンション自由長:404.4mm
397mmより縮んでいたら交換

サスの長さは大丈夫でした。
オイルは下記の指定の10番を入れました。
MOTUL (モチュール) フォークオイル エキスパート 10W

組み立て。
フォークを差し込む時、半透明のプラスチックカラーがうまくハマらず少し手こずりました。


交換したら安定するようになりました。
特に小さな揺れが抑えられるようになりました。
最初は感動しましたが、すぐ慣れてしまいました笑



初期型用締め付けトルクデータ

フォーク上のボルト（19mm）の締め付けトルク：23 N･m　2.3kgf･m

フォーク固定ボルトの締め付けトルク
上　20 Nm 2.0kgfm
下 29 Nm 3.0kgfm

フロントアクスルナット（大きい方）　88Nm（9.0kgfm）
フロントアクスルクランプボルト　20Nm(2.0kgfm)