■ナビゲーション

2018年11月04日

冬タイヤ交換

　今日は北海道のカーライフで半年に１度の１大イベント、タイヤ交換です。

　まずは夏タイヤの位置を油性ペンで記入（来春は前後をローテーションで交換します）。ジャッキアップの前に各ナットは予め少し緩めておきます。

　左後輪から開始。油圧ジャッキをかけます。このジャッキ、２０年前の先代J36のときに買ったものですが、今だに使える。ジャッキが奥なのでちょっとやりにくい。

　ジャッキアップ。

　ナットを外します。三菱ジープの左輪ナットは逆ネジ。このJ36は各輪１個が「ロックナット」で、専用アダプタを付けて回します。

　夏タイヤを外し、

　冬タイヤを装着。ジープ系で初めて鉄ホイールを使いましたが、重かった…

　右後輪。右は普通のネジ。ナット締めはセオリー通り対角線の順で締めます。

　続いて前輪。ジャッキが手前に来るので後輪より楽です。

　交換終了。

　前輪のハブをロックします。これでいつ雪が降っても大丈夫。憂鬱な気持ちも少しは晴れました。

　最後にこの間買ったワイパーブレードを交換。今日はここまで約５０分でした。

ブログ一覧 | J36 | クルマ
Posted at 2018/11/04 09:55:05

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

何シテル？ 08/18 07:00

　飼いねこレミと保護猫サト・トラ＋バイク・クルマ(＋模型や吹奏楽等)のブログです。１日１回、朝７時に何かしらupしてますので、もしよろしければご覧ください。ブロ...

	ヤマハ XSR125 ヤマハの原付二種甲(90～125cc)、XSR125です。メインバイクだった原付二種乙( ...
	スバルサンバー　スバル、サンバーバントランスポーター。７代目サンバーなのでダイハツOEM、2016年式 ...
	ヤマハマリックヤマハの原付一種、マリックLC50です。この個体、前期型の後半(キーに始動ポジション付 ...
	三菱ジープ高い積載性能で、副顧問をしている吹奏楽部の楽器運搬に重宝しました。