オイル交換

　今日の午後は、このところ時折オイルランプが点くので、ボンネットを開けてオイルの確認をしました。自分でボンネット開けるのは、納車後初です。

　レベルゲージを抜くと、なんと先端に少し付くのみ…あわてて近所のスタンドへ。

　「オイル交換できますか？　エレメントは替えずに。」「できますよ。ではピットに入れますので」と、スタンドの方が運転席に。「あれ、バックにはどう入れるの？」「レバーにパターンが…」「あ、あった。あれ、入らない…入らない」「すみません、自分で入れます」というやり取りのあと、自分でピットに入れます。
　「ボンネットは…どう開けるんだろう？」「すみません、開けます」と、自分でキャッチャー外して開けます。古い車は、こういうやり取りもなんか楽しいですね。
　「だいたいどれくらいオイル入りますか？」と聞かれ、ネットでよく出る数値6.7Lを伝えておきます。

　交換完了。ちょうど6.7L入りました。「出てくる量はすごく少なかったですね」と言っていましたが、ゲージの先端レベルですからね。エンジン壊すとこでした。古い車なので、何かあったらすぐに処置しないとダメですね。
　オイル漏れは、駐車跡を見てもとくに漏れてる形跡なしなので大丈夫かとは思いますが…

　帰宅。寒くなってきたので「アラジン」に火を入れます。青い炎が美しい。でも空気が汚れるので、３０分くらい焚いて部屋が暖まったら消します。一応北海道仕様の住宅なので、一度暖まれば熱がある程度持ちます。
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