〔Nゲージ〕今週のレイアウト(42)伊予鉄道モハ2002

　水曜日、鉄道模型とマヤレミのブログですが、どうか最後までご覧下さい。よろしくお願いします。

　さて今日は四国、愛媛県の伊予鉄道が開業した日(明治21年)なのだそうです。という訳で、伊予鉄道の軌道線車両、モハ2002号。動力が入ってないので置き撮りです。

　電車線を使って撮影。今日開業したのは伊予鉄道の鉄道線ですが、開業の頃は小さな軽便鉄道。いわゆる「坊ちゃん列車」が走っていたそうで、軌道線も道後温泉まで「坊ちゃん列車」だったそうです。

　伊予鉄道の軌道線、一部「鉄道」区間があります。こんな感じかな。
　さて、この「軌道(路面電車の線路)」と「鉄道」という言葉。

　軌道とは「原則」道路上に敷設。昔は建設省の管轄でした。私鉄の「鉄道」は昔は地方鉄道法(今は鉄道事業法)で運輸省の管轄。同じレールを走るものでも、法律的には全く別物。管轄は今はどちらも国土交通省ですね。

　鉄道線でも特例で道路上を走るケースもあります(江ノ電がそれです)。一方、軌道線が道路以外を走る場合もあって「新設軌道(古くても新設。道路以外に新しく敷いたという意味)」と呼ばれます(都電荒川線や東急世田谷線がそれです)。
　伊予鉄は「新設軌道」ではなく、「鉄道」線の扱いのようです。

　伊予鉄道の車庫は鉄道車両と軌道車両が同居しているらしい。こんな感じ？
　ちなみに2002号。元は京都市電の2000型。京都市電が廃止後、松山にやってきたそうです。

　私、本州と九州は行ったことがあるのですが、四国は行ったことがありません。四国は他にも香川にことでん、高知にとさでんと、魅力的な私鉄があります。行ってみたいなぁ。

ちなみに「坊ちゃん列車」は、夏目漱石の「坊ちゃん」由来。漱石というと「我が輩は猫である」。ということで、

昨日の猫(笑)。その1、今回はレミから。昨日シャンプーしました。

　ドライヤーで乾燥。

　がんばったので夕食は缶！

　ガツガツ。早速こぼす(笑)。

　猫その2、マヤ。夕食、シャンプーしてませんが缶(笑)。

　ガツガツ。

　その後、ちゅーる作戦。缶にちゅーる、贅沢だなぁ(笑)。
　では最後にごあいさつ。今回の当番はレミ。

レミ「今回も最後までご覧くださり、ありがとうございました！」【597】