〔隔週〕Nゲージレイアウト(85)編成美vs混結編成

　隔週水曜日、鉄道模型とマヤレミのブログですが、今回もどうか最後までご覧ください。よろしくお願いします。
　さて、今回は「山線」。やって来たのは急行用気動車キハ56系。

　塗色の揃った列車が

整然と走り抜ける。

　「編成美」なんて言われます。

　ところがこの頃の国鉄気動車。急行用や普通用の車は自由に連結することが出来ました。こんな様々な塗色の車が

一つの列車に。「混結編成」(笑)。

　国鉄末期の函館本線の山線区間、急行が減って急行用のキハ56＆27が普通列車に回されて、普通用のキハ22と走っていました。

　いや、キハ40だったかな？ 記憶が曖昧。塗色はキハ22もこんな朱色一色でした。

　まだら編成(笑)。おや、ギャラリーが来てますね。手を出さなかったので「魔の手」ではないですよ(笑)。

　実際に、こんな混結編成が走っていました。

　普通列車でも私が山線の熱郛に住んでいた昭和40年代は単一塗装の編成美。長万部を午後に発車する深川行はこの４両編成でした。

　混結編成、昔の北海道では私鉄車両を入れての編成もありました。札幌の定山渓鉄道が東札幌から札幌に国鉄併結で乗り入れていた列車。残念ながら定鉄の気動車は発売されていないので夕張鉄道で代替。この湘南フェイスの車両の塗色が茶色一色＋白帯だと定鉄に似ています。こんな編成が札幌で走っていたのですね。

　編成美と混結編成。私はクルマでもJ36、ミニトレ、マリックと変わったクルマが好きなので、鉄道でも混結編成が好みかな(笑)。
　それでは昨日のマヤレミ。

　朝のマヤレミダブルあいさつ。

　朝食後のツーショット。

　帰宅してダブルあいさつ。

　晩ごはん後、マヤは先代みけ部屋へ。

　レミはレイアウト上でゴロゴロ。
　それでは最後にごあいさつ。

マヤ「今回も最後までご覧くださって、」
レミ「ありがとうございました！」【873】