〔電車〕久々の「撮り鉄」

　先週の日曜日。雪まつり見物で遅めの朝ごはん後の「とある活動」は、「撮り鉄」。路面電車を撮影してきました。

　西４丁目電停付近、外回りから。トップバッターは、

道産子電車、214号。当時の札幌の運輸工業製。札幌市電最古参のうちの１両、御年63歳。当初は前照灯は真ん中(いわゆるヘソライト)でしたが、改修で左右２灯に。

　台車は札幌の苗穂工業製。台車まで地元で作るのは珍しい。苗穂工業は札幌交通機械となって現存しています。

　西４丁目から先の駅前通りは、軌道が歩道横になる珍しい「サイドリザベーション」方式。

　続いて内回り、3303号。これは210型のモデルになった本州の日立製330型の車体更新車。

　広告塗装。3300型はNゲージの模型持っています。

　撮影場所移動、外回りに３車体連接のA1201号「ポラリス」。

　ポケモン塗装。

　再度、撮影場所移動。内回りの8512号。

　1985年登場の8500型の増備車。8500型は当時20年ぶりの新車でした。

　外回り、252号。広告塗装。

　当時の札幌泰和車両製。250型も模型持っています。

　内回り、ポラリスA1203号。

　これはポラリス純正塗装。

　外回り、ポラリスではなくシリウス1105号。

　連接車体ではなく通常車体。

　札幌市電の最新鋭、２歳。

　最後に内回り、道産子電車221号。

　泰和車両製、210型より３ヶ月年下、今月めでたく63歳に。

　最古参から最新鋭までバラエティーに富んだ車両たち、久々の撮り鉄、楽しめました。
　それでは昨日、土曜日のレミ。

　未明、「ふみふみ」後の

腕枕。

　朝のあいさつ。

　昨日は部活で休日出勤。行ってきます。

　お昼に帰宅、お出迎え。

　午後は腕で「ふみふみ」後、

お気に入りの座椅子でお昼寝。私も隣でお昼寝。

　夜はひもおもちゃで

遊びます。それでは最後にごあいさつ。

　レミ「今回も最後までご覧くださり、ありがとうございました。」【1271】