〔ｽｷｰ〕Ｒ５～６スキー(６)後編　ヒラフ 惜別センターフォー

　さて今季スキー６回目の後編、まずは花園に行く前のヒラフ。実はこのリフト、センターフォー、今季で最後。新しい６人乗り高速リフトに代替されることになりました。入り口には最終記念の看板。

　朝の大混雑、並んでから乗車まで30分。朝を考えると能力、そして古さとフードなしも合わせて代替仕方ないか。

　日本で一番最初の４人乗り高速リフト。当時まだフードは無く、乗ってからは自分で保護バーを下げます。

　私は社会人になってスキー再開したとき、一番乗ったリフト。ニセコ全山が共通券になった時に、このセンターフォーと、下のアルペンD線、上のアルペン第３、第４は「サンモリッツリフト」という独立した会社で共通券に参加しなかったんですよね。

　なので今のキングエリア(当時、高原リフト)が大混雑なのに、アルペンリフトはとても空いていた。ここばかり乗っていました。当時の紙の券、記念に持っています。リスのマークがかわいい(笑)。

　その頃、当時の勤務校でスキー授業の補助に入ることになって、班を一つ受け持つことに。一念発起してスキー学校で２級取ったのもここ。「ひたすら走れ　永遠の若人」という言葉がしゃれてるなぁ。

　センターフォーに乗ると「スキーに来たなぁ」という気持ちがします。私にとっては特別なリフト。終点まで７分ほどとゴンドラより速いのも魅力。若い頃は１時間に４本乗れてたなぁ。
　この後は混雑が収まるのを待つのに、この先のエース第３(旧アルペン第３)に乗って、

通称「1000ｍ台地」へ。小助川翁の鐘、今年も見られました。

　ではセンターコースで滑走開始。先ほどの昔のリフト券、ナイターはここを滑っていました。今はここ、ナイターやってません(照明も撤去されてしまった)。ではキング第３に乗って花園へ。

　花園終了、リフト３本乗ってヒラフへ帰還。

　ヒラフ、ジャンボコース。天候回復。

　このコースの下部は旧高原第６リフト横だったので、通称「第６の壁」。

　これを抜けると緩斜面のグリーンコース、センターフォーまで滑ります。混雑終わったかな？

　まだちょっと混んでますね。７～８分待ち。この後はだんだん列も小さくなってお昼には待ち時間無しに。

　センターフォーを降りると正面に羊蹄山。ちょっと雲がかかっていますが良い景色。

　エースヒル(旧センターヒュッテ)横の急斜面。深雪の下は前週で融けたのが凍ってガリガリ、スキーに引っかかる。どこで引っかかるのか判らないので注意して滑走。その後は左に見える

国体コース。好きなコース。

　次は右に見えたフリココース。

　昔受けたバッジテストもここだったような。この２つのコースを数本。

　最後の１本、センターフォー惜別！

　乗り場近くのアルペンコースで滑走終了。年に一度のヒラフを満喫。

　センターフォー、思い出深いリフト。本当にありがとう。そしてさようなら。
　それでは昨日、土曜日のレミサト。

　レミ、朝のあいさつ。

　サト、あいさつ。
　
　昨日はとあるところにお出かけ。レミ、行ってきます。

　お出かけの模様は火曜のブログで。サト、行ってきます。

　ただいま、レミがお出迎え。

　サトはミニカー棚上で寝ていました。

　午後はブラシ。レミ、ゴロゴロ。

　サトはお尻あげ。かわいいなぁ。

　夜、レミはネコの日プレゼントの黒ねずみで

遊びます。新しいおもちゃだと良く飛びますね(笑)。

　サトはミニカー棚で首の根元モフモフ。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後までご覧くださり、」
サト「ありがとうございました。」【1587】