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　保護猫マヤ。普段は防音室上の奥に隠れています。
　朝になると、ご飯の催促に出てきます。しかし毎朝ではありません。運動量も少ないので、あまりお腹空かないのでしょう。
　今朝は、出てきました！人差し指をそっと出すと、においを嗅いで「あいさつ」（その写真は撮れませんでした）。

　カメラも私の胸の当たりで。目の位置まであげちゃうと、奥に引っ込んでしまうので。シャッタースピードも１秒なので（古いデジカメなので…）、ブレてます。ごめんなさい。

　朝は食事作りなど忙しく、マヤが出てきてもなかなか写真には撮れないのですが、今朝は撮れました。滅多に出会えないものに出会える喜び…なんか家の中に野生動物がいる気分です（苦笑）。
　そんな気分を味わいたい方は、難しい猫の保護を…いや、おすすめはできませんね。J36と同じです（自分的にはとてもいい車。おすすめはしませんが、すきな方はどうぞ）。

　今日のレミ。

　薬飲んだあとの、お遊びタイム。

　今日はねこ（レミ）の通院日。午後の授業がないので、年休（年次有給休暇）をとって代車ででかけます。
　ここ２週間は血尿は全くなし。昨日、今日の採尿サンプルを持って病院へ。

　検査の結果は…　残念ながら潜血反応あり…。やはり特発性膀胱炎、手強い。で、薬継続。
　次回からは半月に１回の通院になりました。スローペースですが、快復には向かっています。

　帰宅しました。

　今日のマヤ。こちらも人に慣れるのは「超」スローペース。というか、慣れる日くるのか？（苦笑）。

　昨日のスキーの「追記」です。
　ｾﾝﾀｰ４とその上下のリフト（今のエースエリア）は、もとは地元資本のリフト会社「アルペン」でした。ヒラフの他のリフト（今のキング、花園）は東急資本の「高原」という会社で、昔は知らない人がアルペンエリアに来て「リフト券が使えない」というトラブルも結構ありました。
　当時のアルペンリフト券。

　当時の高原リフト券。で、エリアは高原の方が広いので、アルペンの方が空いていることが多いのと、高原のゴンドラよりアルペンのセンター４の方がスピードが速く（距離は同じ）、値段も安かったので昔はアルペンに通ってました。
　
その頃のアルペンのスキー学校の領収書。２級受検のとき。

　２級バッジ。裏のネジが壊れてしまっています（苦笑）。

　で、高原はニセコ共通パス（今の自動改札）になりましたが、アルペンは昔のまま。
　晩年の券は、日付も手書き…。で、合併されて今に至ります。
　が、自動改札の今のシステムは、こういうリフト券を残す楽しみは無くなりましたね。

　私が持っている昔のリフト券で一番古いのは、大学生のころ（北海道の大学に落ちて宮城の大学行ってました）スキー授業で行った山形県、蔵王の券。
　蔵王は複数のリフト会社が同一のスキー場にあって、利用回数で収益を分けるので、回数券をちぎる形なのですが、この頃「１日券」ができました。バーコードを改札で読み取る形式。

　ちなみにちぎる回数券はこのような物。

　券の裏面には蔵王のゲレンデマップ。もう一度行ってみたいものです。

　最後に今日のマヤ＆レミ。


　ネコにはフラッシュ焚けないのでブレてしまいました。ごめんなさい。

　

　この土日は部活がありません。昨日は金曜までの疲れで家でゆっくりした後、掃除洗濯等していましたが、今日は天気もよく、うちの子も午後から友人と遊ぶとのこと。
　で、昼食を少し早めにしてスキーに行くことにしました。
　久々のスキー。しかし代車FFデミオは、リアゲートの開け方が分からない（苦笑）。しょうがないのでリアドアから斜めにスキーを積みます。ヤマハ板は長くて積まさらないので、Volkl板。
　向かうは倶知安町、グランヒラフ。

　倶知安市街地に入りました。道は夏道、アスファルト乾燥路面で4WDは不要。これじゃゲレンデの雪は大丈夫かと不安に…

　到着。日曜の午後なので、そろそろ帰る車もいるかなと思ってBASE前駐車場に来ると、空きスペース発見。無事駐車。

　BASE前は不安的中、ザラメ雪…
　
　気を取り直してスキー開始。今日は２時間半くらいしか居られません。で、今日は「センター４オンリー、２時間半で何本乗れるか」ということで滑ります。このリフト（と、上下のリフト）、昔はアルペン（サンモリッツリフト）と言って回りとは別会社でした。券もここでしか使えない。ひたすらセンター４に乗ったものです。

　１本目。センター４終点（エースヒル＝旧センターヒュッテ下）は、すぐに若干コブ付きの急斜面。ここで一気にウォーミングアップ。この後、左側の国体コースへ。
　
　国体コース→グリーンコース→アルペンコースで下まで。開始から１２分で２本目乗車。ということで、今日の目標は「２時間半で１２本」に決定。
　写真左側のスーパーコースは上から下までコブだらけ。ここは私には無理…

　２本目、アルペンコースの下部。ここからはザラメ雪。２月なのに春スキー…
　羊蹄山が美しい。

　３本目。国体コース。同じコースで３本。センターヒュッテ下が終わればずっと中斜面で、若いころでも２級止まりだった私にちょうどいい（その２級、ここの「アルペンスキー学校」で取りました）。

　４本目下車。今日の気温は０℃。暖かい…。
　ところでヒラフはゲートからコース外へ行く人もいますが、私は頂上へ行く以外はコース派です。

　４本目はセンターヒュッテ下の後、右側のフリココースへ。

　５本目乗車。この時点で開始から５６分。２時間で９本くらいか？　２時間半で１２本行けるか…微妙な時間。
　子供向けのボード教室、やってますね。

　５本目フリココース。ここは国体コースよりちょっと斜度があって、コブも少しあるのですが今日はコブなし。今日はここが一番いいかも。

　６本目。同じフリココース。右側にコブ、ありました。幅が広いので気が付かなかった。
　コブは苦手なのですが、ちょっと行ってみます。

　７本目。国体コース→グリーンコースと、フリココースの合流地点。ここからのアルペンコースは幅がちょっと狭くて人が多い。気を付けて滑らねば…。

　８本目。アルペンコースの途中から右に抜けるコース。ややコブ。

　その下部はさらにコブ…。でもザラメ雪で回しやすく、何とかなりました。

　ここを降りると、センター４の右側（山頂に向かうと左側）に出ます。

　９本目降車直前。時間は開始から１時間５３分。日も傾いてきました。はたして目標達成なるか…

　時間短縮のため、９本目は最初の国体コース→グリーンコース→アルペンコースを飛ばします。写真も周りに人がいないことを確かめて滑りながら…。

　10本目センター４終点。９本目終点から１２分! でもここでデジカメの電池切れ!! 電池交換に２分!!! 果たして２時間半で１２本、達成できるか…　今度はフリココースを飛ばします！気持ちいい！

　11本目乗車。この時点で残り１５分。１５分で２本は無理。残念！目標達成ならず…

　で、最後は乗車から１５分もあるので、今日のおさらい。センターヒュッテ下。

　フリココース。

　アルペンコースから右に入ったコブコース。気温が低くなってちょっと滑りにくですが、何とかなりました。通えば少しはコブに慣れるかも。

　下まで来ました。

　ＢＡＳＥまで来てちょうど２時間半。さ、帰って夕食の準備をせねば…。

　今日の夕食は、すきやき。親子二人（男二人）ですき焼き、鍋もフライパン（苦笑）。でも、結構楽しいですよ。
　最後に今日のマヤ＆レミ。


　良い日曜日でした。

　今朝の猫（保護猫マヤ）。
　今日は、マヤがうちに来た流れを書いてみたいと思います。

　まず、札幌市動物管理センターのサイトを検索します。
　今日現在も、３０匹ほどの保護猫がいるようです。

　マヤは、センターではF110という名前でした。ところで私は札幌市民ではないのですが、市民でなくても譲渡してもらえます。
　センターに行きますが、身分を証明できるものと、キャリーケージが必要です。
　センターで保護されているネコを見学します。　マヤのときは、子猫の譲渡もあってセンターもちょっと混んでいました。子猫は抽選で譲渡されていました。

　引き取るネコが決まったら、譲渡申請書を書きます。

　そして、センターの職員と数十分面談。きちんと飼えるかや、飼えなくなってもセンターでの再保護は出来ない等の説明を受けます。センター側でも譲渡していい人物かを判断するのでしょう。
　面談後、譲渡誓約書に署名。

　譲渡猫は、譲渡後速やかに動物病院を受診させなければなりません。マヤの場合は、受診の結果、角膜炎でした。が、とても目薬をさせるネコではないので、飲み薬を出してもらい、餌に混ぜて与えました。１か月ほどで完治。

　最後にネコをキャリーケージに入れて、書類をもらって帰ります。普通のネコは自分でキャリーケージに入れますが、マヤは「危ないから」ということで、センター職員がケージに入れました。

　うちに来たときは、しょっちゅう「シャーシャー」と威嚇していましたが、今は威嚇はしません。
　サイトを見てみると、今も人に慣れてないネコが保護されているようですが、譲渡先が見つかればいいなぁ。
　もし、保護猫を考えている方がおりましたら、参考にしてもらえたらと思います。

　最後に今日のレミ。お昼寝中です。
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