wssb1tbのブログ一覧

　一昨日の日曜日、前日の部活（吹部）定期演奏会の疲れもあってミニツーは無し。代わりに原一･二のお手入れ。

　気温が低くなってきたのでタイヤの空気圧点検。今回はマリックから、３月以来でしたが前輪は規定値。後輪が10kPa低かったのでちょっと入れます。

　XSRは７月にオイル交換時に一度調整してもらっていますが

なんとかなり低かった。前後輪とも空気入れ。

　さて愛車ランキング、８月20日にダブル１位(９回目)、マリックはみん友さんと同率１位。ありがとうございます。

　８月30日に10回目のダブル１位、ありがとうございます。

　今朝、XSR１位。見てもらうために書いてるものなので、見てくださる方がいるということがとても有り難いです。

　マリックも１位！ でもランキングにはうちのマリックしかいない(笑)、マイナー車種あるあるですね。というわけで11回目のダブル１位ありがとうございます。
　それでは昨日のレミサトラ。

　朝の３ショット。

　レミあいさつ、行って来ます。

　サトトラツーショット、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　昨日はブラシ、レミゴロゴロ。

　サトブラシ、トラは毛繕いではなくサトの尻尾にじゃれてる(苦笑)、でもそれを許容するサト。

　トラブラシ、サトが毛繕い、優しいお姉さん(笑)。それでは最後のごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって、」
トラ「ありがとうございました！」【2069】

　一昨日の金曜日、MTサンバー39日ぶりの稼働。翌日が受け持ちの部活(吹部)の定期演奏会。１ヶ月と９日ぶりですが、

シフトは体が覚えているものですね。さてなぜ前日から稼働かというと、去年はトラック頼んで楽器運びましたが、今年は運送屋さん、トラックの手配がつかないとのこと。なので今年はサンバーで楽器運搬。４往復くらいいるかな。

　でも４往復だとリハーサルの時間がとれない。なので金曜に楽器積んで帰宅。昨日、ホールが開く１時間前に出発！

　ホールに着いて楽器おろし。

　ヴィヴラフォンとシロホン、降ろすのは一人でも出来ます。この後来た生徒に見張りを頼んで学校へ。

　２回目、バスドラムで後ろが見えない(笑)、後ろにも楽器満載。

　３回目、ドラムセット。でも後ろに余裕が、３回で済んじゃった、さすがサンバー実力派！
　さて今年の吹部、指揮の出来る新卒の先生が来ました。なので私は全体の３分の１程の曲を指揮。来年は新卒の先生が全部振るので、昨日が私の指揮者引退。生徒の熱演で楽しく指揮者の締めくくりが出来ました、ありがたいですね。

　では終わって学校へ楽器運搬。第一便のヴィブラフォン＋シロホン＋隙間に管楽器。帰りも３回で終了。

　演奏会では生徒が顧問に花束くれるんですよね。ありがたいことです。

　39日振り稼働でしたがサンバー大活躍！ お疲れ様。
　それでは昨日のレミサトラ。

　朝のレミサトラ３ショット。

　再び３ショト、行ってきます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　サトトラツーショット。

　レミはケージ屋上でゴロゴロ。

　もらった花束を先代みけマヤにお供え、安らかに…。

　サトトラの若者二匹はひも付きネコじゃらしで遊びます。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2068】

　今回はこの前の日曜日、小樽クラシックカー博覧会の番外編。建物の前にも旧型客車ありますが、元は「鉄道記念館」。ということで、久々に中の車両群を撮ってみました。

　まずはキハ22。子供の頃一番乗った車両。車両の周りはなぜか立ち入り禁止になっていて近くでは撮れず、残念。

　続いてDE10。

　その後ろに貨車、トラ50000。うちにもトラ居ます(笑)。

　その隣はセキ6000。この頃、本州の貨車は最高時速75km/hでしたが、北海道は65km/hの貨車が多かった。この貨車もそう、なので道内限定。黄色帯と「道外禁止」の帯があります。

　キハユニ25。客車＋郵便車＋荷物車の合造車

　キハ56、急行型。野外保管なので劣化が心配。

　DD16、これは模型持っていない。欲しい車両の一つ。

　DD13。これの旧型は模型持っています。

　特急用キハ82。私がJ36で参加した時はこの後ろの方が受付でしたが、今もそうかな。

　では機関庫に。大勝号。なんと明治28年にここ、小樽市手宮で作られた道産子！ ちなみに２番目に国産された機関車で現存の国産機関車では最古の車両。

　キハ03、レールバス。

　機関庫の奥から撮影。

　このレールバスは北海道仕様(本州仕様がキハ02)、窓が厚ぼったく見えますが、冬に備えた二重窓です。

　天井は身長166cm(この間あった職員検診で計ったら1cm縮んでた 苦笑)の私でも、手を斜めに上げて付く。今のバスより天井低いかも。

　運転席。この車両をレストアして走らせたい！ JR北海道でクラファンとかやらないかな。

　野外に戻って除雪車キ100。

　電気機関車ED76の500番台。北海道で試作車除いた、唯一活躍した機関車。車内の機器にPCB使っていて一時は完全解体の方針でしたが、前頭部だけでも残って良かった。

　除雪車DD14。

　DD15。久々に撮り鉄を満喫。旧車＋鉄道で楽しいイベントでした。
　それでは昨日のレミサトラ。

　朝の３ショット。

　レミトラツーショット、行って来ます。

　サトはあいさつ、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　夜、レミは晩ごはんおかわり。

　サトはひも付きネコじゃらしで遊びます。

　トラ、大ジャーンプ！ それでは最後のごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって、」
トラ「ありがとうございました！」【2067】

レミ「レミです。」　サト「サトです。」
トラ「トラです。今週のレミサトラと題しまして、」
レミ「平日週末ネコネタオンリーのブログですが、どうか最後までご覧ください。」
サト「よろしくお願いします。」
　日曜日の未up画像、この日は体重測定。レミは3.50kgで前回と変わらず、良好。

　サトは2.85kgで前回－0.05。もうちょっと増えて欲しいかな。

　トラは4.90kgで前回＋0.3、また成長！

　月曜日の未up写真、朝の３ショット別カット。

　火曜日の未up画像、夜の３ショット別カット。

　水曜日、レミあいさつ、行って来ます。

　サトトラダブルあいさつ、行って来ます。

　ただいま、レミトラお出迎え、サトもケージ屋上から降りて来た。

　この日はブラシ、レミゴロゴロ。

　サトゴロゴロ。

　トラブラシ、サトは横でゴロゴロ。

　昨日、朝の３ショット。

　朝ごはんガツガツ、行って来ます。

　ただいま、レミトラお出迎え、サトは後ろですが床に降りてます。

　夜、レミトラは追いかけっこしてました。

　サトはひも付きのネコじゃらしで遊びます。それでは最後のごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2066】

　隔週水曜日、鉄道模型とレミサトラのブログですが、今回もどうか最後までご覧ください。今回もよろしくお願いします。
　今回は第172回で登場したフリーランスの荷物気動車キニ903。これを塗り替えるとモデルになった車両になります。ということで、

塗り替えます。重い腰がようやく上がった(笑)、模型塗装の定番ミスターカラー買ってきました。前回の塗装はプラモデルのレックス作ったときか？ Nゲージの塗装はそれこそ数年ぶり。

　ではマスキングテープを貼って

筆塗り。

　筆塗りだと１度目はけっこうムラが出る。乾燥させて

２度目。

　これでいいかな。さてマスキングテープを外したこの車両の正体は！ 次回をご覧ください(笑)。
　では今回の撮影後記。

　今回のギャラリーは新ギャラリー(笑)。
　それでは昨日のギャラリーもといトラ(笑)と、レミサト。

　朝の３ショット。

　レミサトツーショット、行って来ます。

　トラは座布団、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　晩ごはん、レミの食器下マットを新品に交換しました。ガツガツ。

　サトトラガツガツ。

　昨日は白ネズミおもちゃ、レミはベッドで遊ぶ。

　サト遊びます。

　トラは大ジャーンプ！
　さて、明日はXSRの燃費記録をup予定なのでレミサトラの記事ありません。今日の様子は明後日の「今週のレミサトラ」を是非ご覧ください。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2065】