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RECHARGEさんのハンドルカバートリムを購入してみました。



裏側は両面テープが付いてます。



装着前はこんな感じでメッキ加飾されてます。



ハンドル下部のこのメッキ加飾の上から取り付けます。



シリコンオフで脱脂して取り付けました。



フィットはピッタリです。



こんな感じに仕上がりました。
ちょっとした差別化を図るのにいい感じです。

アーシングしてみました。
RECHARGEさんのサイクロンアースVer2です。
アテンザ 専用品になります。













接続ポイント箇所はこちらに記載されてる通りに取り付けました。
専用品なので、無駄に余ったり弛んだりはあひません。

https://shop.legend-car.jp/products/gjatenzaearth




山陽道の周防灘PAまでドライブしてみました。



アーシングしてみて実感したのが、1速発進時のレスポンスの良さです。



半クラから繋がる瞬間がスムーズになったような気がします。



しかし、RECHARGEさんのサイクロンアースの最大のポイントはエンジンの煤がたまるのを少しでも改善するためのアイテムです。御守りですね！

RECHARGEさんのフロントバンパーグリルガーニッシュを付けてみました。



パーツ表です。養生シートがついてます。



裏側は両面テープが付いてます。



このフロントグリル下の無塗装樹脂部分に取り付けます。



脱脂をしときます。



綺麗にして脱脂しました。




まずはこのプレート型のパーツを貼り付けます。



同様に反対側も。



そして、このフィン型のパーツを貼りつけて完成です。



反対側も同様に。



完成です。
フィットはバッチリです👌
純正メッキパーツと比較してもメッキ感に違和感ないのが良かったです。



キリッとしたフロントフェイスが、少し可愛らしいフェイスになりました。
私的には狙い通り大満足です✨✨

私はいつも夜に洗車します。





黒ボディなので拭き上げるのに夜のほうがいいかなと。



黒いボディはピカピカがカッコイイですよね。



ストーナーのコーティングシャンプーを使用してます。





時短洗車でキレイになるいいカーシャンプーだと思います✨

ここの道の駅は日本海が一望できるポイントです。



親父を乗せて初ドライブしました。


親父は欧州車セダンなどをずっと乗り継いできたのですが、アテンザ に乗って質感や走りに関心してました。


確かに、マツダは昔から欧州では評価されてますし、あちらの道路事情にも合わせた乗り心地と言えるかもしれません。



GW後半。
皆さん安全運転でお過ごし下さい🚙💨