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クルマレビュー一覧

ホンダ フリード

レビュー
価格以外に特に不満はありません。
2025年09月03日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
加速もいいし取り回しもよく、普通に走ればそれなりに燃費もよい
2025年01月08日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
200万円台で購入できるベストパフォーマンスカーだと思います。 運転する楽しさを思い出させてもらいました。
2020年11月03日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
200万円台で購入できる最強のクルマ 通勤で毎日乗っていても飽きがこない 気に入り過ぎてマイナーチェンジ後のモデルと2台持ちになってしまった
2018年09月02日

マツダ デミオ

レビュー
デザイン優先なので後席は狭めだが、2名乗車を前提とすれば軽快なハンドリングマシンである エアロと専用脚まわり195/45R16インチアルミを装備して158万円は当時としてはバーゲンプライス
2018年09月01日

プロフィール

愛車歴  3代目アコード(CA3)→3代目プレリュード(BA5)→2代目カリーナED(ST183)→トルネオ(CF4)→デミオスポルト(DE5FS)→スイ...
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‎Takelablaze ウィンドウスイッチパネル 
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2025/10/19 22:24:28
KUTOOK フロントグリルロアガーニッシュ 
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2025/09/11 12:24:57
テレビキャンセラー取付(前編) 
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2025/09/07 10:13:01

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ オレンジスイスポ (スズキ スイフトスポーツ)
チャンピオンイエロー4の1型と2台所有になりました。 純正のコンチは やはり硬い印象で ...
ホンダ フリード ホンダ フリード
2025年3月2日契約 8月27日納車 フィヨルドミストパール ZC33Sスイスポから ...
マツダ デミオ オレンジ スポルト (マツダ デミオ)
前愛車(現在は妻が使用中) ホンダ トルネオ(CF4)からの乗り換えです。 DOHC ...
スズキ スイフトスポーツ イエロースイスポ (スズキ スイフトスポーツ)
前車DEデミオで軽量コンパクトカーに目覚め もうちょいパワーが欲しいと思っていたところで ...
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