昨年転職してはや1年。 通勤の足にとフィットハイブリッドくんに乗り換え、20k/L近い燃費にも大変満足していたのですが、、、ですが、、、 仕事にも慣れて、生活も落ち着いてきたところ、なんかいろいろ耐えられなくなり笑 結局スバルリターンと相成りました。 どうせいじりたくなるし、なら初めからいじって ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年04月16日
生活の変化(転職)に伴い通勤で前車フォレスターを使うのはあまりにもでしたので(2台持ちは無理ぽ) 急遽通勤快速車を調達する事になり 選んだのが青いフィットハイブリッド プリウスとかアクアも候補にしましたが、中古車でもなかなかイイ値段するので、、、汗 トヨタハイブリッドほど燃費伸びないけど、レガ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年05月02日
突然のミッショントラブルにより 前車レガシィBRGくんを降りる事になって しまった訳ですが、次をどうしようかと考えて いた所、弟くんがまったく乗ってなくて (2年で500Km位しか動かしてない)ちょうど 車検切れるタイミングで手放そう思っていた フォレスターくんを、引き受ける事となりました。 S ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年07月05日
4年ぶりにレガシィにフカーツ!! BG→BH→BPと乗ってたのに 食わず嫌いでBR乗らないのは いかがなものかという自分への疑問を抱き 最後のレガシィツーリングワゴンを選択 アイサイトって運転楽なのね〜 令和6年4月某日 仕事に乗って行ってる途中で 突然のミッショントラブル、、、 (エンジン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年05月12日
超~実用的なレガシィワゴンから 超~非現実的なオープンカー、 BMWミニクーパーコンバーチブルに乗換えました~(*´∀`)♪
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月01日
なんとなくチャリンコ買い替え(中古) クロスバイクにしては高い、ロードバイクにしては仕様が低い、という車体を 元々フラットハンドルだったのをブルホーンバーに、 リア9速を10速のギアに、サドルをイタリアセラサンマルコ製の硬いのに変更 完全に街乗り仕様にしてあります(´(ェ)`)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月17日
BH以来10年ぶりのレガシィです(=・ω・)/ いじるより維持る方向で乗っていきたいと思ってます(o>ω<o)¥オケネが無いからね~(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月05日
BG5-GT二台→BH5-GTBと乗っていた20代の時以来 10年ぶりに レガシィに戻ってきました(=・ω・)/ H29/10/14、手離しました ホントに優等生な車でした(。´Д⊂)
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月22日
2004年末、中古車屋さんに並んでいたコスモに一目惚れ。贅沢な内装、グラマラスな外装、街で見かけない希少性。w124→ビートと続いてきた、バブル景気の恩恵を受けることのなかったおいらに、バブルの風を味わわせてくれる車シリーズwの究極ではないかと、翌日にはハンコ持参で、即契約。 以来、外装は購入時の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月27日