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愛車一覧

ホンダ
その他
スズキ

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
2013年4月6日。 ついに納車されました(^O^) 納車時に撮影したのですが、あいにくの雨・・・・orz まぁ、気にしない気にしない(^o^) これから、楽しい想い出を作っていきたいと思います!
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年04月02日

スズキ カプチーノ  

イイね!
スズキ カプチーノ
奔放屋。の愛車2号です! 平成6年式ですが、購入したのは平成18年。 2シーターで、実用性は非常に乏しい車。 その分、面白さがいっぱい詰まっている(と信じている?)1台です!
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年11月25日

ホンダ トゥデイ  

イイね!
ホンダ トゥデイ
元・愛車?2号です。 カプチーノの代車として、やってきました。 丸目がチャーミング(#^.^#) MTRECエンジン搭載の元気な子ですが、ATなのがちょっと残念・・・・ カプチーノ復帰に伴い、車屋さんに戻っていきました。 1か月ちょっとでしたが、楽しく過ごせました(*^o^*)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月14日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
2007年12月30日

クルマレビュー一覧

ホンダ ビート

レビュー
1991年、ビート誕生の年。 バブルという時代は、のちに「ABCトリオ」と呼ばれる3台の軽2シーター・スポーツ(AZ-1、ビート、カプチーノ)を世に送り出しました。 その3台の先陣を切って発売されたのが、このビートでした。 故・本田宗一郎氏が新車発表会に参加した最後の車というのは、ホンダファンには ...
2014年01月01日

ホンダ トゥデイ

レビュー
愛車を修理に出している間の約1か月ちょっと、代車でやってきたトゥデイ。 14万キロオーバーとは思えない、元気いっぱいの車でした! ビートとトゥデイにしか搭載されなかったMTREC機構。 「レスポンスに優れる」と聞いていたのですが、クイックなレスポンスを実体験できて楽しかったです。 「不満な点」 ...
2011年11月20日

スズキ カプチーノ

レビュー
バブル期という時代がありました。 当時は開発費用も潤沢にあったのでしょう、各社とも非常にコストをかけた車を開発・販売していました。 時代の流れは、軽自動車界にも影響を与えました。 カプチーノも、そんな時代に生まれた車です。 軽量化のため、車体にはアルミパーツが盛り込まれ、専用開発されたパーツも多 ...
2010年10月01日

プロフィール

「♪♪(^ω^)♪♪」
何シテル?   01/09 15:55
はじめまして! 車が大好きな「奔放屋。」です・・・・ 名前の通り、奔放な生活を送っております。 最近、競馬が楽しいです。 お馬さんが一生懸命走ってい...
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2013年4月6日。 ついに納車されました(^O^) 納車時に撮影したのですが、あいにく ...
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奔放屋。の愛車2号です! 平成6年式ですが、購入したのは平成18年。 2シーターで、実 ...
ホンダ トゥデイ ホンダ トゥデイ
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