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整備手帳

作業日：2020年2月11日

スロットルボディ清掃2

Item: スロットルボディ清掃2
Author: sige サンダーバード

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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アイドリング時振動&発進時なんか引っかかりがでるように…、スロットルボディ清掃開始！

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前回はスーパーチャージャー側のヤツを清掃しましたが今回はエアフロ後のコイツ。EGR？のホースを固定しているステーの10mmナットを外し上から3本のヘックスボルトとエアフロのホースを外したらもう1本のヘックスボルトが見えてきます。コネクターとバキュームホースを外してスロットルボディを取り出します。

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流石にこっち側はかなり汚れた状態。エンジンコンディショナーをぶっかけて歯ブラシで汚れを落としてブレーキクリーナーで綺麗にしてあとは組付。

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この記事へのコメント

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ComfortablyR170Numb

2020年2月26日 9:27

こんにちは、各ボルト類の締め付けトルク分りましたらご教示下さい。おおよそでよいのでしょうが、せっかくトルクレンチを購入したもので、、、また、バタフライ周囲に特別に何か塗布されていて触らない方が良いとの事を聞きましたが、Ｒ170は注意した方がよいのでしょうか？是非、ご指導お願いします。

コメントへの返答

2020年3月1日 7:23

こんにちは。
締め付けトルクについてはわかりません。当方元整備士だったので緩めた時の感覚でやってます。（エンジン内部やアクスル、サスペンションでは無いので余り気にしてません）径が細いのでトルクレンチ使用するほどでは無く頭10mmのボルト締めるくらいの感じ、緩まなけばOKくらい（笑）です。
清掃について私はブローバイでベタベタに汚い状態よりはマシだと思ってますので気にせずにやりました（バタフライ摺動部の件は諸説ありますが私はボディにクリーナーをかけて数秒で歯ブラシで汚れを落としブレーキクリーナーかけてるのでそんなに影響はないかと思ってます）
テキトーで申し訳ありません（笑）

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sige サンダーバード

sige サンダーバードです。元整備士（約12年間やってました）なので基本DIY、整備記録簿代わりに投稿していきます、よろしくお願いします。

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