純正アースを撤去し、
６０ｓｑへ極太化しました。整備手帳ＵＰしました。
今回のポイントは
① Ｅ・Ｇブロック純正ポイント⇔Ｂ／Ｔバッ直６０ｓｑ
② Ｅ・Ｇブロック新設ポイント⇔ボディーフレーム間６０ｓｑ
③ アーシングターミナル⇔運転席側フェンダーパネル間３８ｓｑ新設
④ アーシングターミナル⇔Ｅ・Ｇルーム上部のパネル間３８ｓｑ新設
⑤ スロットルボディーのボルト⇔④のＥ・Ｇルーム上部のパネルへ共締め
低回転から高回転まで、非常にスムーズに回ります。エンジン音が更に静かになりました。
でも・・・スムーズ過ぎている感じなのです。
まるで、何もしてない時の様な・・・
どうも、②と⑤が怪しい。②の新設ポイントが弱い？④と⑤の共締めが悪影響？
どなたか、教えて下さい。m(__)m
Posted at 2007/08/21 10:58:24 | |
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純正アースを撤去し、
