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f.fieldの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

整備手帳

作業日:2017年10月25日

エンジンルーム水入り対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みんからを徘徊してて、エンジンルームに雨水が入ってブースト計のセンサーが壊れたとか エンジンルームが雪で覆われている写真とかをみました。ECUにカバーを付けるとかは私の今までの感覚では無かったのですが、先日雨の日に走って 帰ってからボンネットを開けるとECU、バッテリー、ブレーキマスター周辺 ライト周辺とか結構濡れていました。これは何かしとかないとと感じました。

ボンネットを閉めた状態でライトにマスキングテープで貼る位置の目安を出しました。」
2
エーモンのボンネット周辺にはるモールです。

ライトの上とフェンダーにも貼りました。
3
フェンダーに貼ったのが前向きに穴が開いてる状態でした。
穴ふさぎのつもりで短く切ったモールを横向きに貼ってます。
4
カウルトップパネルに落ちてきた水をフェンダーの方へ流す為のダムのような出っ張りがありますが 高さを稼ぐ為に先ほどのモールを貼りました。
下側に落ちた水をフェンダーに逃がすように写真右中ほどのところにも貼ってます。

これで様子をみて ダメな場合はまた考えます。
5
ライト周辺付けたあと。
6
フェンダーとボンネットの隙間です。
コーティング

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