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何シテル?

11/01 14:27 
10/16 03:54 
10/04 22:24 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年10月04日21:56 - 22:23、
26.15km 27分、
2ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ44個を獲得、テリトリーポイント230ptを獲得
10/04 21:41 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年10月04日20:52 - 21:40、
53.84km 48分、
2ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ31個を獲得、テリトリーポイント260ptを獲得
10/04 18:55 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2019年10月04日18:24 - 18:49、
18.25km 25分、
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ17個を獲得、テリトリーポイント130ptを獲得
09/26 02:16 
車検後箱根PAでエアクリーナーフィルターを交換し、のんびりしていたらbmiさんとお会いしました。
車検の間、ららぽーと豊洲で餃子を食べていましたが、bmiさんは同じくA PITでナンバー灯を買われた後ららぽーと豊洲でとんかつを食べられたそうで、3ヶ所でニアミスとなりました(笑)
09/20 01:54 
@bmi こんばんは。大きな故障ではない事を祈ります…
09/16 17:48 
@Super City こんばんは!
過去に交換したのか不明ではありますが、恐らく無いかと思います。

他のブッシュもそろそろかと…

なるほど、そういった意見があるのは初めて聞きました。現行マークXの直進安定性が悪いのはよく耳にしましたが、別の問題でしょうか。

再検討します…
09/16 16:08 
オートバックスで車検見積もりをした際、「今回の車検では問題ないが、フロントタイロッドエンドとリアアッパーアームのブーツからグリスが滲んでる」とのことで、210系いなし化を目論んでいます。
先輩方は210系前期の部品でトライされていますが、2015/10以降の後期はどうでしょうか…
 09/16 17:39 
こんにちは。逆に言えば、その距離までブーツが持つ事にびっくりです。でももし経年劣化なら、うちの子も要注意かな。評論家のコメで210初期は直進性について言及している記事があったと思いますので、一度検討してみた方が。個人的には、サスの強度を落とす設計などあり得ないという意見です。

プロフィール

「納車から4ヶ月。
5000km到達しました。」
何シテル?   02/28 22:03
よろしくお願いします。
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