黒ボックスから定番の白ボックスへ。 仕事用は他に選択肢はなくプロボックスで固定。 車載道具もパーツも流用できるので、次もあまり変えないで欲しい。

ダークプライムS　ディーゼル4wd

マニュアル車が欲しくなり、新車のスープラと悩んだ結果、サンバーを選択しました。 色々と修理、整備していきます。 現行の軽トラにはない、スーパーチャージャーの盛り上がり。周りのスピードに余裕であわせることができます。3気筒ハイゼットの4ATではあり得なかった走り。 ヤれ具合は年式からそれなりですが ...

スーパーカブ買いました。

JAGUARが20２5年の完全電動化に対応すべくEペイスもすでに新車受注終了と聞き、中古を購入。正規ディーラーの試乗車落ちでした。比較的きれいに乗られていて安心しました。 ２0２5年3月末譲渡

仕事用に過去一番走行しました。 16万キロ。60万円で2018年に売却しましたが、今も30万くらいで取引されてますね。

8月に納車しました。 営業車としては贅沢すぎるとの判断にて9月に売却してしまいました。

長距離専用です。

営業車として原点回帰。やっぱりクラウン。

スカイアクティブＸ 営業車として導入しましたが、やはり燃費が悪く、半年足らずで売却となりました。正直、失敗しました。 買うならディーゼルのLパケ以上をお勧めします。