マゼラン工房のブログ一覧

どうにもボテっと重いCO7のリヤデザインを何とかしたいと思い、7年間、アレやこれやと試して来た流れをまとめてみました。面倒臭いので施工した時期や走行距離は割愛しています。
今後の方針を考える上で迷走していないかを確認したいという、記録的な意味合いが強い内容ですので、長大な独り言だと思って許してくださいませ。😅



納車当日のマゼラン号です。


そのままお宮参り。こんなスッピンの時もありました🤭


最初にやったのはBRZ用のマフラーカッターに交換することでした。全てはここから始まった😅


みんカラで得たアイデアを真似させてもらい、バンパー下部にカシムラのメッキモールを貼り付けました。これはかなり良かったと思います。



同時期にスバル(純正) 静岡スバルオーナーズバッジも貼り付け。


クロスオーバー7オーナーズクラブに加入して、ルーフスポイラー側面にFLEXさんのステッカーを貼りました。テンションMAX‼️
・・・これがいけなかった🤣🤣以後、弄りの歯止めが効かなくなったことと言ったらもう❗️🙇🏻‍♂️🤦🏻‍♀️


BRIGHTZ リアルカーボンアンテナカバー Mタイプはカーボンとのお付き合いの始まりでしたねー。同じくリアルカーボンのショートアンテナは金属部分の劣化が激しくて短命でした😭




この頃はアルミテープチューンを押し進めた時期でもありました。アンダーガード後端はかなり効果的だった🎯


SEIWA K337 マルチモールを使ってリア・リアクォーターガラス下端へのメッキモール取り付け。これはこれで良かったんですが、後に方向転換します。


ホイールを交換するということは大変大きな意味を持つものでありまして、OZ / ProdriveのP-WRC1を履いたところからマゼラン号の方向性は決まったと言っても過言ではないと思います。ゴールドのホイールって履ける人は少ないと思うんですが、だからこそ、履きこなせばOne and Onlyの価値があるのですよ🤗


こんなところにも天邪鬼が😅ドルフィンアンテナ全盛期に、敢えてロングポールアンテナを持ってきてみた。


スポーティな方向に舵を切るべく、メッキモールを取り外し、前後バンパー下部とサイドクラッディングにKashimuraCK-10 カラーモール レッドを取り付けます。あ、このタイミングでリヤガラスに貼ってあった燃費基準等のシールもすべて剥がしました。うん、スッキリした👍🏻

オフ会に行くと刺激を受けるものですから、一気に弄りが進みます。基本的なところでリヤの灯火類をすべてLED化。2019年6月

バックランプはカーメイト

ナンバー灯はPOLARG

ウィンカーは抵抗入りのアクシスパーツ


テール／ストップランプはVALENTI
見事にバラバラになりましたが、4年半経った現在もウィンカー以外は無交換で点灯してくれています。車検もディーラーさんで3回通しましたけど、こればかりは他の店では判断が異なるでしょうね？



HASEPROのマジカルカーボンNEO リアディフューザーセンター、エクリプスクロス用をバンパー下部中央に導入。この後、このパーツがリヤを弄る際の視覚的起点になって行きます。


これもオフ会の遺産。AQUA エンブレム カーボン&フィルム加工。六連星がピンク色🩷になりました。


それに合わせる為にラインテープを赤から青へ。HASEPRO 帰ってきたマジカルアートシートブルーに貼り替えます。WRブルーの炎は今だ燃えているか？


テールレンズサイドに星光産業 EW-134 エアロフィンプロテクター RE。大きさ・形状ともに良く、空力的にも大変優れた効果を発揮してくれています。


ホイールを2セット目のO・Z SUPERTURISMO-EVOLUTIONE 17×7JJ +48に更新。2024年で製造から21年経つ年季の入ったホイールですが、いまだに歪みもなくキレイに回る丈夫な製品です。


リヤサイドにリアルカーボンフューエルリッドカバーを取り付けました。視覚的なインパクトが強い分、このパーツが浮かないようになるまでにはかなりの年月が必要でした😅

フロントの大物、ハニカムメッシュグリルが完成したので、次はリヤの工作に取り掛かりました。
BMW3シリーズE92 M3クーペの純正トランクスポイラーを流用してウェストスポイラーの制作に挑戦します。

シルエットはBMWのトランクスポイラーそのまま😅


取り付け面を作るのに苦労しました💦


地味ではあるんですが、ふとした瞬間にハッとするような存在感を示している時があります。


左側のエンブレムをシンメトリカルAWDからスバル(純正) EXIGAロゴエンブレムに交換。


のりパパさんに制作していただいた特注のステッカー。Japan 1stを貫き、7シーターGTの最適解を示してみせるあたり、スバルの独創性が炸裂した名車だと思っております。



千里浜オフの成果。DEGICAM ワイドトレッドスペーサーを取り付けました。真後ろから見た時の踏ん張り感が全然変わり、嬉しい☺️


この辺りから重点的に後ろ姿のコーディネートに手を入れ始めたんですよね。まずはリヤバンパーとフェンダーの境目にカーボンシートでガーニッシュを制作。


ウエストスポイラー両サイドの延長パーツを自作しました。ただ、このパーツは仕上げに使用したパテの品質に問題があり、半年ほどで塗装がひび割れてきてしまったので、その後取り外しています。また何かやりたいとは思っているんですが。



名付けてヒップシャドウラッピング。タレ気味なCO7のお尻をキュッと上げて見せるためのカーボンシートによる擬似陰影です。地味ですけど、これはお勧めですよ🤔
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/blog/44776407/



そして、自作のナンバープレートガーニッシュ導入は大きなターニングポイントでした。この後、何をやってもあまり怖くなくなってきた。笑笑😅


ちょっと脇道に外れますが、ゲートを開けた時のインパクトという点で、自作のカーゴバーティカルネットも気に入っています。



HASEPRO (ハセ・プロ) マジカルアート【 ドットスモークシート 】MSMD-1をバックランプとウィンカーレンズの白い部分に貼り付けました。これだけで意外なほど印象が変わります。


ここでひび割れた純正マフラーからフジツボのオーソライズ S に交代しました。素敵です❤️
　

調子に乗ってリヤのメッキガーニッシュもカーボンシートでラッピングしてみました。
この段階になるとゲート下半分、エンブレム下の面が間延びして見えてしまい・・・💦


カーボンシートでリヤゲートプロテクター(プロトタイプ2Dversion)を試作してみました。
その結果に満足して本番のリヤゲートプロテクター3D versionを制作します。


GDB用STIドアステッカーが良いアクセントになりました。

小股の切れ上がった後ろ姿美人になったと自負しております。これでリヤはフィニッシュ❗️
と、その時は真剣にそう思ったんですがねぇ💧


ヤフオクで見つけたniceyonsama様作のラビットS301 カッティングステッカーが魅力的で思わずポチりました。出品されていた物は高さが8.3cmあったのですが、リクエストして高さ7.5cmで作り直してもらっています。感謝❗️
ところで何故ラビットスクーターなのかというと、富士重工の歴史と一緒に走ってみようかと思ったからです🤗
「Manufactured by Fuji Heavy Industries」

さて・・・、オフ会というのは本当に楽しいものでして、下の写真は第4回CO7OC全国オフ会inHAMANAKOでの一コマです🤗

2人のボスに見守られて何をしているかというと、

何とマゼラン号にはご縁がないと思われていたリヤバンパーパネルを譲っていただけたので、その場で取り付けているところです♪感謝永遠に〜❗️

やはりかなり雰囲気が変わるものですねぇ。
1番下に明るい色が(しかも大きな面積で)入ったので、SUVらしさは格段にアップしたのですが、それまで弄ってきた方向性と違和感が生じたのも事実かな？


何にせよ、ここからまた試行錯誤が始まったわけです。テールレンズ間の塗装面をカーボン調シートでラッピングしてみましたが、これはあまり気に入りませんでした。横線が強くなり過ぎてしまって、遠くから見ると上下の造形を分断し過ぎている感じ💧



リヤバンパーパネルもポン付けのままだとちょっと物足りなく感じたので、カーボンシートとナイフレステープを使って保護してみました。ハセプロのマジカルカーボンNEO リアディフューザーセンターも復活❗️やっぱりこれは後ろ姿が引き締まるパーツですね。

うーん、やはりテールレンズ間のカーボン調シートは剥がすことにしよう。

ここで少し寄り道。このあたりでフロント側はカーボンシートでボンネットをラッピングして、アンチグレア塗装仕様になりました。イメージの元ネタはデ・トマソパンテーラ！？😅それに伴い、役目を終えたマジカルアートシートブルーのラインは剥がしました。

さらに・・・、

フロントバンパー下にEZリップを取り付けて、グラベルもスノーもキッパリ諦めることにしました。かくなる上はターマックスペシャルに特化して仕上げよう❗️あ、車高は下げませんけど。


一方、ボディサイドには今更ではありますが、スバル(純正) ボディサイドモールディングを取り付けました。天邪鬼なのはボディ同色で購入したにも関わらず、黒のカーボンシートでラッピングしたこと。これらによって、全体的にツートン的な印象が強まり、パンダトレノならぬタヌキCO7になりつつあるという今日この頃です😅🦝

この流れの中でリヤサイドはというと、


バンパーパネル下にボルテックスジェネレーターを設置して空力を改善したりしています。あまりにも慎ましやかでまったく見えませんけど💦




それから、ハセプロからエクシーガ 用に発売されている「マジカルカーボン テールライトガーニッシュ エクシーガ YA4 YA5 2008/6～」を取り付けたらどうかな？と思い、右側だけカーボンシートで試作してみました(上の写真)🤔下の写真は画像に加工して両側に貼り付けた時のイメージを検討したものです。何しろ8,800円もする商品ですからねぇ😅
・・・これはちょっと、私の感性に合いませんでした。色のチョイスが悪いのかもしれません。濃色車にシルバーあたりで合わせたら印象は全然変わるでしょうね🤔



つらつらと書き連ねて来ましたが、7年間の変遷を経て、マゼラン号のリヤのメイクはここまで来ました。完成まであと少しだと思うんだけどなぁ🤔
ここまで長文にお付き合いいただき、誠にありがとうございました🙇🏻‍♂️

最後に今日は3月9日ですので、それにちなんで一曲お送りします。(ラジオ番組か？🤭)

「流れる季節の真ん中で
ふと日の長さを感じます
せわしく過ぎる日々の中に
私とあなたで夢を描く

3月の風に想いをのせて
桜のつぼみは春へとつづきます

溢れ出す光の粒が
少しずつ朝を暖めます
大きなあくびをした後に
少し照れてるあなたの横で

新たな世界の入口に立ち
気づいたことは　1人じゃないってこと

瞳を閉じれば　あなたが
まぶたのうらに　いることで
どれほど強くなれたでしょう
あなたにとって私も　そうでありたい

砂ぼこり運ぶ　つむじ風
洗濯物に絡まりますが
昼前の空の白い月は
なんだかきれいで　見とれました

上手くはいかぬこともあるけれど
天を仰げば　それさえ小さくて

青い空は凛と澄んで
羊雲は静かに揺れる
花咲くを待つ喜びを
分かち合えるのであれば　それは幸せ

この先も　隣で　そっと微笑んで

瞳を閉じれば　あなたが
まぶたのうらに　いることで
どれほど強くなれたでしょう
あなたにとって私も　そうでありたい」

3月9日　作詞作曲：藤巻亮太

Q1. ガラスの汚れで気になるものは何ですか？（ガラス内側を含む） 
回答： 撥水剤を塗布してワイパーを動かした時の白い曇り
Q2. 撥水ワイパーの使用経験はありますか？（使用中・過去に使用・なし）
回答：現在、一台に使用中。でも次はないかなぁ。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン＋レインモンスター】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

令和5年度であります。
初日からやらなければならない仕事は横に置いておいて、休日にしました㊗️🎉

・・・で、何をやったかと言えば、


ブレーキダストで真っ黒なCO7のホイールを洗おうとして準備はしたものの、サンバーのホイールも汚れている事が気になってしまい、そちらへ寄り道。



CCグロスゴールドでコーティングして、
よし、ピカピカだ〜。🧼🚿🛞✨

次はCO7の番、のハズだったんですけど、作業をしている最中にチラチラと見える黄ばんだサッちゃんのお目々がそこはかとなく哀愁を漂わせていたものですから、🥺


つい磨いちゃうという・・・💧




奥の方で放置プレイ状態のCO7のホイール😅
一方、サッちゃんのヘッドライトはペルシードでコーティングしてフィニッシュ。これで夏までは犠牲被膜が頑張ってくれるでしょう。


✨キラキラお目々をアップで。ちょっとドヤ顔か？😅

朝ごはんが9時ぐらいで遅かった為、昼食はパス！
やっとCO7のホイールを洗い始めます。

・・・というタイミングで娘が床屋、次男はバイト先に送ってって〜、と言うので作業は一時中断💦
サッちゃんはヘッドライトのコーティング剤が落ち着くまでは動かしたくないなぁ💧仕方ない、シーちゃんで行くか🌬️🚙💨

帰宅後、やっとCO7のホイール洗いがスタートしました。

それにしても真っ黒ですなぁ〜😅後輪でもこんな状態ですから、前輪は推して知るべし。
ブレーキディスクとパッドを新品にしたので、ホイールもキレイにしてあげたい❗️って言うのが今日のメインの作業だったはずなんですけど・・・💦

ここからは無心で洗う。無心で・・・🦝

まずは一本、CCグロスゴールドでコーティングして完成。

ま、眩しい❗️金色ってこういう色ですよね🤣


分かりやすいBefore・After

4本洗い終わったらすでに5時でした。
ウーン、サンバーで32本、CO7で60本、合計92本のスポークを洗った1日だったと言う事ですね😅腰痛い〜💧


でも、達成感は半端なし😤



おまけとして、CO7のハニカムメッシュグリルを縁取っていたメッキモールが劣化していたのに気付いたので剥がしました。グリル内のブルーラインも剥がしたら何だかスッキリした印象に。

こうして令和5年度の初日は夕暮れて行ったのでした🌆
いや、充実した1年の始まりだった‼️🤣


・・・と思いながら一服し、部屋に入ったら嫁さんから「一昨日が私達の結婚記念日だった❗️あなた、覚えてた⁉️」って聞かれました。
いや、覚えてなかったから今日まで何もなかったんだけどなぁ💧
ちなみに嫁さんもすっかり忘れていたそうで🤣

しかも❗️

よくよく確認してみると結婚25周年の銀婚式だったという‼️
「25年という年月を経ることで、いぶし銀のような美しさを醸し出す夫婦」という意味があるそうですが・・・💧
いや、まったく似合わないというか、さながら空気の如く、自然に結婚記念日を忘れる「空気婚式」の方が似合う夫婦でありました。🤣
2人で苦笑いをしながら、夕食は「はま寿司」へ行ってきましたけど。




そんなわけで、埋め合わせというわけではないですが、夏の間にオーストラリアへ21日間の豪華客船の旅に行ってくることになりました🛳

ってのはエイプリルフールと言うことで🙋🏻‍♂️

何だか行き当たりばったりな令和5年度になりそうな予感がする4月1日であります。🤣🤣

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： プロスタッフ
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：嫌いではないけどホイール洗浄はめんどくさい。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

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《2022年11月26日(土曜日)》浜名湖ガーデンパーク　南ロータリー駐車場にてCROSSOVER7 Owner's Club 5周年のメインイベント「第4回　CROSSOVER7Owner‘ｓClub 全国オフ会in HAMANAKO」が開催されました。

まず最初に、会長のYAHさんや副代表のクロ之介さん、西日本支部長ののりパパさんを中心として、私も少しお手伝いさせてもらった事前準備の記録を少しだけ。

のりパパさんデザイン5周年記念ステッカーは2月の段階で完成。



第4回全国オフ会記念ステッカーも8月に案が決まりました。


のりパパさん、ありがとうございました😊
このデザインを元に今年の記念品「トートバック」が作成されます。


うーん、秀逸❗️落ち着いた色合いの良い記念品になったと思います。今後、大活躍してくれそう🤗

記念品と言えば、YAHさんがサプライズで用意してくれた参加者限定のお菓子も。

まいクッピーラムネ（53歳になった今までグッピーラムネだと思っていたと言うのは秘密です😅）

オリジナルデザインチロルチョコ
YAHさん、ありがとうございました❣️

ビンゴの景品も多数集まり、その都度クロ之介さんが一覧表にまとめてくれました。当日は景品の山❗️アットホームなCO7OCらしく子供用の景品も多数集まるあたりがいいですね。🥰



それとは別にクロ之介さんが子供用のお菓子も用意してくれました。ありがとうございます😊
あ、笛ラムネを１つもらおうと思っていて忘れた😅



⭐️🧚🏻‍♀️今回の参加台数は紆余曲折あって最終的に18台となりました。新規の参加者がいなかったのは少し寂しい💧
事務局で話し合った結果、第1回と同じようにサークル状のフォーメーションを組むことに決定❗️


のりパパさんが作ってくれた配置図。


クロ之介さんが作ってくれたサークルの書き方。
これらを元に当日使う資材も用意して準備完了❗️

資材積み込み、ヨシ！👉🏻




しかし・・・、当日の浜名湖は雨予報☔️

実際、朝6時の段階では結構降ってました☔️⚡️


やれやれ、こうなったら、あとは臨機応変！行き当たりばったりだなぁと思いながら現地に向かったんですけど・・・、


何と天竜川のあたりからは雨がやんでるじゃありませんか‼️誰です？降水確率70％をひっくり返す晴れ男もしくは晴れ女は⁉️🌥️

本部の設営や記念品の配布と並行して、駐車の場所決めと参加車の誘導を行います。路面が濡れていたので、当初予定していたラインテープを引く方法は使えませんでしたけど、お陰様で無事円陣を組むことができました❗️協力してくださった皆さん、（特に中央で長時間、じっとセンターを出してくれていたessay@さん）ありがとうございました❗️🙋🏻‍♂️




どうでしょう⁉︎キレイに決まったんじゃないかな🤔
上記3枚はイカタケさんが撮影された写真をお借りして来たんですが、どうやったらこんな高い位置から撮影できたのか？😳
お仕事で遅れて来るひまぽてさんの場所もしっかり確保してあります👍



準備ができたところで開会式。

続けて自己紹介と愛車の紹介へと続きます。


その後はビンゴの準備ができるまで少し自由時間。
このタイミングで「こんなのありますよ？」と天からの声が聞こえてくるわけです😅


うーん、誘惑に勝てないのがオフ会の怖いところですね〜😅買います❗️



車談義に花が咲いている間にひまぽてさんも到着して、サークルが無事完成❗️

今回、来られなかったサンスタームーンさんからは立派な庄内柿がプレゼントとして届きました。

サンスタームーンさん、ありがとうございました‼️🙋🏻‍♂️

全員揃ったところで柿を片手に記念撮影。




そして！お待ちかねのビンゴ大会❗️

司会はこの方、うたげっちゅーさんです‼️
うーん、独壇場だ😅
楽しいうたげっちゅートークと共にクロ之介さんが番号を読み上げていきます。ドキドキ❣️ワタクシ、実はどうしても欲しいものがあったんですが・・・😅

いつまで経ってもリーチにすらならず・・・🤣


皆さん次々とビンゴ❗️景品と交換していきます。

ペンタ(=^ェ^=)さんから提供してもらったキムワイプは全員一箱ずつ頂戴することができました。理系の方には馴染み深い優秀なペーパーウエスですね〜🤔
ペンタ(=^ェ^=)さん、ありがとうございます🙇🏻‍♂️


お仕事で急に参加できなくなった、たくなり2010さんからは景品が届いていました。たくなりさん、ありがとうございました❗️安全運転には気をつけます❗️🙋🏻‍♂️

・・・そして、私は結局最後までビンゴ出来ずに終了〜🤣物欲しすぎて変な念を送ってたか？🤣


しかし‼️うたげっちゅーさんをはじめ、皆様のご厚情により、欲しかった漫画「ぼっち・ざ・ろっく全4巻」を手に入れることができたのでした‼️
つばささん、提供していただきありがとうございました🙇🏻‍♂️

・・・いや、本当に欲しくて懇願していたのはコイツ。うちの次男なんですけどね😅

オフ会から帰宅後、本屋を2店も梯子した末に最新刊の5巻もゲットできました🥵残っていたラストの一冊だったことを考えると人気あるんだなぁ🤔

🌬️🚙🐎🦌✂️✏️🔧🔨⛏️🪛🧑🏻‍🏭👩🏻‍🏭👨🏻‍🔧

ビンゴ大会が終わったところで、その後はお時間が許す限りのフリータイムであります👍
子供達はうたげっちゅーさんに遊んで欲しくてもう大変。


お、イカタケさんも！

仲良きことは美しきかな。☺️


そして、大人たちといえば、まあ、弄りますよね🤣
そこかしこで取り付けSHOPが開店。私から見えていた範囲だけですけど少しご紹介しましょう。


tetsunobuさんは「シリコンチューブと外歯ワッシャーでタイヤを除電」の布教活動。写真はひまぽてさんのCE28へ施工しているところですが、その後、私のOZにも付けてもらいました。

マゼラン工房号弄り1発目：シリコン＋外歯ワッシャーダブル＋シリコンのサンドイッチ構造。帰りの高速が軽やかで運転しやすかったのはこのチューニングのおかげ？これはいいです。tetsunobuさん、ありがとうございました❗️🙋🏻‍♂️

1番大掛かりなことをやっていたのはリヤバンパー交換のゴリ★さん。





リヤバンパーパネルも旧バンパーから移植していて大変そう、とその時は思ってました😅



篤司さんはマゼラン工房がご用意させてもらった型紙を使って、遮音シートに全席フロアの型取り中。
黙々と・・・。効果があるといいなぁ❗️


今回は井戸端会議処げっちゅーでまったりするタイミングを逸しました。店主様も忙しくて😅

ジャンボ田中さんは助手席前の可動式オーナメントパネルを取り付けられました。



上手く付いて良かった😌

そしてジャンボ田中さんもテリーZさんから入手したリヤバンパーパネルと、塩ビ板で自作された裏蓋を取り付けていました。本日2人目のリヤバンパーパネル取り付け。のりパパさんと作業中。

横で見ていてウズウズ😅

さて、私はと申しますと、

マゼラン工房2発目：クロ之介さんが作ってくださったスロットルボディ用のアーシングケーブルを取り付けました。クロ之介さん、ありがとうございました。帰り道、車がとても軽くなりました。

3発目：テリーZさんから購入したSYMSのフローサクションボックスも同時に取り付けます。ほとんどテリーZさんにやってもらってしまった💦
ありがとうございました🥰効果の程は後日じっくり味わいたいと思っております🙋🏻‍♂️



そして、勢いのまま皆さんに手伝ってもらい、
4発目：本日3人目のリヤバンパーパネルと裏蓋取り付けに突入❗️😅塩ビ板の裏蓋はジャンボ田中さんから譲っていただきました。

ゴリ★さんとテリーZさんに見守られながら、元々付いていた両面テープを剥がします。ジャンボ田中さん、じょにぃ~さん、のりパパさん、kurosoutenさん、手伝っていただきありがとうございました。

両面テープを持って来ていて良かった😅
最後はのりパパさんが見事な手際でサッと取り付けてくれました。皆様、感謝しかありません🙇🏻‍♂️

お陰様で、朝の挨拶で弄りはもう打ち止めです、と言っていた男の車が1日で1番変化したかも🦆😅


横断幕の前で記念撮影。


実は他にももらったモノがあるんですけど、これらは後日の楽しみに取っておくこととします〜♫



🌧️☁️🌥️⛅️🌤️🌈🚙♫♩♬


その後、のりパパ号のヘッドライト(改) シーケンシャル仕様 ver.3の動作を見せてもらったり、つばさ(旧ＰＣ－Ｅ)さんのナンバープレート隠しのデザインに心を奪われているうちに(感動ていたらどちらも写真撮り忘れた〜💦)あっという間に時間は過ぎて、閉会の時間となりました。

閉会式。下手な挨拶ですみませんでした〜💦だって、急に振られるんだもん😫💦

閉会後はそれぞれが次の目的地に向けて続々と会場を後にしていきます。YAHさんとクロ之介さん、私が最後まで残って確認しましたが、会場にはゴミ一つ残っていませんでした。🤔うーん、流石だ❗️

私のように直帰した方、さわやかのハンバーグや浜松餃子を食べてから帰った方がいる一方、キャンプやホテルでもう一泊した方もいました。次の日に中田島砂丘や日本平などの観光地を見学されたと伺いましたが、この日は富士山が雪で真っ白だったので良かったのではないかと。🗻何にせよ静岡を楽しんでもらえたのなら嬉しいんですけどね😉

少し寂しい私の走行ログ😅

今年の全国オフは参加台数こそ少なかったものの、内容がギュッと詰まった5周年記念にふさわしい大会だったと思います。雨が一滴も降らず暖かかったのも、お天道様が祝福してくれたのかな❗️🌈
最後の最後で"◯◯◯◯さんの柿はどこへ行った？事件“がありましたけど、いたたまれないので私の口から詳細を語るのは避けさせていただきます😅💦
来年は今年来られなかった方にも積極的に声をかけて、より盛大に全国オフ会を開催したいですね。
今回参加された皆様、お疲れ様でした。そして、何から何までありがとうございます❗️来年もまたお会いしましょう‼️🙋🏻‍♂️

※ブログの作成に際して、皆様が共有してくださった写真を多数使わせていただきました。感謝申し上げます🙇🏻‍♂️

「イベント：第4回CROSSOVER7　Owner‘ｓClub 全国オフ会in HAMANAKO」についての記事

※この記事は第4回CROSSOVER7　Owner‘ｓClub 全国オフ会in HAMANAKO について書いています。