サンバーの12.0年点検とエンジンオイル交換

サンバーディアスのサッちゃんが我が家に来てから9年。初年度登録から12.0年目の1年点検を済ませてきました。

色々丁寧に診て欲しかったので、代車をお願いしましたが、やって来たのは何と2.0LのWRX S4‼️ 300馬力ですよって言われてもなー😅家の駐車場に入りきらないし🤣
ディーラーから家まで転がしてきた嫁さんがビビることビビること！😰何で軽の代車をお願いしなかったのかとお説教の後、結局私が乗る事になりました。

で、珍しい事に2人の感想が一致したんですね。
嫁さん「サイボーグよね。」
私「サイボーグだな😅」
はい、到底生身の車じゃないです🤖

で、サッちゃんの点検ですが😅まずは基本的な12カ月の法定点検内容をクリア。
エアエレメント交換とエンジンオイル・オイルエレメント交換も実施しました。

備忘録
●エアエレメント交換(スバル純正)
前回交換：2018年6月14日❗️😳
2020年6月6日、走行距離157,437kmで交換。この間28,426km走行。

前回交換から丸2年も無交換でした😨昨年は車検だった為、黙っていても交換してくれるような気になってたんですねー😭

●エンジンオイル・エレメント交換
レ・プレイアードゼロ0W-30、2.6ℓ
+純正オイルフィルターを使用。
前回交換：2019年12月21日
2020年6月6日、走行距離157,437kmで交換。5ヶ月ちょいで4,839km走行。
オイル添加剤SP-Zminiは注入しませんでした。浪費しすぎてお金ない💸

トピックとしては層間剥離を起こして曇ってしまったリヤゲートガーニッシュの六連星オーナメントを新品に交換しています。やっぱり煌めく六連星はいいですねー😅
(そういう事をしているからお金がないのでは？😂)

バッテリーもいい具合かな🤔
ただのレシートなのに、何でこんなに写真が太ったのかだけが謎😅

各種点検異常なし！と、思ったら、「ブレーキパッドとローターが減ってきています。近々交換をおすすめします。」だって。調べてもらったら、我が家に来てからは交換した記録なし。16万km近く無交換って事があるんだろうか⁈⁉︎

整備記録簿ではパッドの残量が左4.5mm、右3.5mmとなっていて確かに減っている感じでした。右の方が減っているのは何故だ？

その他、エアコンの点検や左側後部からの異音など細かい事も見てもらっています。
結果としてエアコンはガスの量まで含めて異常なし。これで酷暑の季節も乗り切れそう🥵
左側後部からの異音は内張りが外れていたとのこと。点検後はちゃんと音が消えていましたのでまずは合格💮💯

フロントブレーキパッド・ローター交換の見積書もしっかり用意されていました。
42,394円か〜💸社外品も調べてからにしようかな🤔何にしろ早めに交換する事にはなりそうですけど。ああ、リジカラが逃げて行く〜😭

洗車もしてもらい、ピカピカ✨になってサッちゃんが帰宅しました。
うん、サイボーグ君も刺激的だったけど、我が家にはやっぱりサッちゃんがいいな🥰
🚐♬♩♫🐎🦌・・・・💨