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クルマレビュー一覧

トヨタカローラツーリングハイブリッド

フィールダーからの乗り換えなのであらゆる面がアップグレードされています。車両感覚の掴みやすさ、乗り心地、静粛性、燃費、パワー感全てが高い水準にあると思います。室内が狭いことが唯一のネックですが、スポーツカーに比べれば広いし背高ミニバンに比べれば狭い、という程度なので今どきのCセグメント車はこれ ...

2023年11月25日

トヨタマークX

運転のしやすさ、パワー感、燃費、車内の広さ、積載性、どれをとっても文句のつけ所がないくらいの優等生です。アクセルの感触とステアリングの反応、ロードノイズが気になるくらいで、普段使う分には全く気になりません。遠出も苦にならず、燃費も1.8リッターの車程度の低燃費。走り方に気を使えばコンパクトカ ...

2018年08月02日

プロフィール

「むむむ、マークX。フロントサスのダストブーツ交換をやってる人がいない…。
ブーツ代は絶対大したことなくて取り外しに結構工賃かかりそうだな〜。
どうせならほかのブッシュ類も新品にしちゃおうか。」

何シテル？ 02/10 01:10

ぽさん

ぽさんです。猫の下僕やってます。よろしくお願いします。どこでも行く事が好きで、若い頃は意味もなく数百キロに及ぶドライブをしたりしましたが、現在は結婚して家庭...

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愛車一覧

	トヨタカローラツーリングハイブリッドフィールダーからの乗り換えです。 WxBグレードは県内のディーラーに試乗車が無く展示車 ...
	えっくすくん (トヨタマークX) 130系前期嫁の車です。車必須の地域に住んでおり、最初の車に何が良いか探していたと ...
	カローヨ･フィールヨ (トヨタカローラフィールダー) 前期型です。若い頃は気が付かなかったけれど、乗れば乗るほど味が出る車だなって20代後半 ...

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