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白髪のシャンクスの"白髪のシャンクス" [トヨタ プリウス G's]

整備手帳

作業日:2019年12月22日

PIVOTスロットコントローラー3DP取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アクセルペダルの上部にあるコネクターを外し、車種別の専用ハーネスを接続しますが、コネクタのロックが背面の外しずらい箇所にあるため、⭕のネジを2箇所はずしてアクセルペダルユニットごと外して作業することにしました。
2
アクセルペダルユニットに接続されているコネクタ⭕️を外します。
3
車種別専用ハーネスを外したコネクタに接続します、H26後期の30プリウスは事前にPIVOTメーカーに問い合わせした結果、H26年5月初年度登録車の
場合は外したアクセルコネクタ内部の色でタイプを見分けて下さいとコメントがありました。
4
事前にアクセルに接続されているコネクタの内部色は黒色だったのでPIVOT スロコン 3-drive専用【車種別専用ハーネス】トヨタ / スバル / ダイハツ用 TH-2A選択し外したアクセル本体と車側のコネクタの間に接続します。
また、スロコンの本体は余剰なケーブルと一緒に結束バンドでアクセルペダルに引っ掛からない様に固定しました。
5
コントローラー 部は操作性を考え
この位置に付属の両面テープで貼り付けました。
続けてメインスイッチを2回押して初期設定完了。
MODEは
ノーマル→ECO→レスポンス→パワー
ECOはE.1〜E.5の5段階
レスポンスはr.1〜r.5
パワーはP.1〜P.7まで切替えが可能
6
取り敢えず初期の設定はr.3にしまた。
ストレス無く、発進出来てとても満足してます。

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白髪のシャンクスです。 還暦を過ぎた爺です(^。^) これからも愛車のカスタム化に励みます ので、皆さんよろしくお願いします 【車暦】 ⑧トヨタプリウス30G'...
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