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シルバーウィークに突入。
休みなれば釣行を計画せねばならない。
前回「かみや」でのタチウオ一本勝負は不完全燃焼に終わったため、今回はターゲットを分散して楽しめる「ミナミ釣船」のリレー船に狙いを定めた。

ちょうど良くマダコとタチウオ（＋α）のリレー船が取れたが、接近する台風の悪天候と風波が気になるところ。果たしてどうなるか。

釣行データ
釣り場： 東京湾 扇島、走水、木更津沖
釣宿： ミナミ釣船（第8ミナミ丸）
釣行日時： 2026年9月19日 8:15–15:10
潮汐： 小潮
タックル（タコ）： タコパラスティック エギ 175cm ／ DAIWA PR100H ／ PE3号
タックル（タチウオ）： DAIWA TACHIUO-X 180 ／ DAIWA LEOBRITZ 200J ／ PE1.5号
仕掛け： ダイソー タコエギ 3.5号、ドラゴンTAKOスッテ ／ DAIWA 快適天秤マルチ 250mm ＋ オモリ60号 ＋ ミナミオリジナルハリス ／ 1.5号アジ仕掛け ＋ レンタルビシ
エサ： コノシロ、アオイソメ

5時40分頃に現地到着。
無事に桟橋前の駐車スペースを確保できた。
トモ（船尾）以外は空いていたため、マダコでの威力を期待して右舷ミヨシ（船首）に座を構える。



受付を済ませて船に乗り込むと、台風の影響か「タチウオ狙いは不透明、状況次第ではアジもやる」とのこと。
アジ仕掛けは持ってきていなかったが、配られた仕掛けとレンタルビシで対応することにした。
時折雨がパラつくなか、8時近くに出船。



前半戦：扇島のタコ不発と、思いがけないアジの好調
まずは扇島近辺でマダコ狙いからスタート。
しかし、いざ始まると船長のアプローチは左舷有利の流し。
案の定、左舷側でポツポツ上がり始める中、こちらは根掛かりに苦しみ、お約束のようにエギとスッテを海へ奉納してしまう。
船中全体でも1杯のみと超激渋で、こちらは不発に終わった。

ここで早々にお土産確保のため、アジ狙いにスイッチ。
扇島バース近くのこのポイント、過去に何度もアジで狙ったものの良い思いをした記憶がなく期待していなかったのだが、良い意味で裏切られた。


良型の中アジが飽きない程度にポツポツとアタリ続け、終わってみれば12匹まで釣果を伸ばすことに成功。嬉しい誤算となった。

中盤戦：走水沖での急遽タチウオ参戦と苦戦
アジを確保したところで、船はマダコを狙い直すべく木更津方面へ向かうとのアナウンス。
しかし中の瀬あたりまで進むと、懸念していたほどの風波がないことが判明。
急遽予定を変更し、走水沖でタチウオを狙うことになった。



慌ててタチウオタックルを準備し、ポイントに投入。
しかし、すでにモーニングタイムは過ぎ去っており、早いピッチのシャクリには完全に無反応。
隣の釣り人が良いペースで掛けているのを見せつけられ、焦りと苛立ちが募る。

触りすら出ずにふてくされかけていたが、ノーテンションフォールを試すとようやく待望のアタリ。なんとか1本目を仕留める。


しかし再現性がなく、次も同じタナを攻めるが反応なし。
隣の好調を横目に迷走しながらも、ゆっくりとしたノーテンションフォールを愚直に繰り返して2本目、3本目を追加。だが、最後までスッキリとしたパターンを掴むことはできなかった。



後半戦：執念の木更津タコと、土壇場での2杯
約2時間のタチウオ戦を終え、最後は再び木更津方面へ向かいマダコへ。
ここでようやく右舷ミヨシの釣座が生きるポイントと操船になったが、シーズン終盤のタコは甘くない。



しつこく丁寧に小突き続けると、一度明確な乗りを感じたが途中で痛恨のバラシ。
それでも諦めずに粘り倒すと、ようやく小型ながら本命の1杯をキャッチ。


さらに終了間際、執念の小突きでまたしても小型を追加し、意地の2杯目を手にしたところでタイムアップとなった。

📊 最終釣果
タチウオ：3匹
マダコ：2杯（船中トップ・竿頭！）
アジ：12匹

総括
タコはもはや東京湾全体で抜け切った感があり、乗りは極めてシビアだった。
それでも小型2杯とはいえ船中トップ（竿頭）を獲得できたので、タコ師としての面目は保てたと言える。
今シーズンのタコはこれでいよいよシーズンオフになりそうだ。

タチウオは3本止まりと貧果に喘いだ。
早いシャクリで喰わない時の引き出しの少なさが課題として残る。
一方、急遽参戦したアジは手際よくやればもっと伸ばせた気もするが、リレーのお土産としては十分満足できる内容だった。

またしてもタチウオ釣行へ。
今回は「かみや」のスタンプカードが満タンになり、無料乗船サービス券が使えるということで出撃を決定。
当日の天候は直前まで大雨予報で躊躇していたが、前日になると小雨から曇りへと上方修正されたため、決行に踏み切った。
今回は逃げ道なしのタチウオ一本勝負。果たして吉と出るか凶と出るか。



釣行データ
釣り場： 東京湾 猿島沖
釣宿： 釣り船 かみや
釣行日時： 2026年9月5日 8:10–14:10
潮汐： 小潮
タックル： TENYA TACHIUO-X 180 ／ DAIWA LEOBRITZ 200J ／ PE1.5号
仕掛け： DAIWA 快適天秤マルチ 250mm ＋ 自作ハリス 2m（1/0、2/0） ＋ オモリ50号
エサ： コノシロ

当日の朝、まさかの寝坊。
4時起床の予定が、目を覚ますと5時近く。
慌てて支度を済ませ、車を走らせて船宿へ向かった。

今回の作戦は、朝一の食いが立っているモーニングタイムに天秤で手堅く数を伸ばし、食い渋り始めたらテンヤに切り替えてドラゴン級の型を狙う二段構え。
テンヤには新兵器の「ハイブリッドクロス」も持ち込み、試してみたいところだ。
ターゲット1魚種に絞るため、目標は高めの「20本」に設定した。

大幅に出遅れたため釣座は諦めていたが、現地に到着して船に乗ると、なんとトモ（船尾）以外はスカスカ。


悪天候の予報が敬遠されたのかもしれない。
思わぬ形で左舷ミヨシ（船首）に座を構えることができ、朝食を済ませて定刻通りに出船した。



前半戦：天秤での好スタートとテンヤの激重地獄
ポイントの猿島沖まではキャビンでひと眠り。
8時過ぎに現場へ到着すると、上がるはずの雨がパラパラと降り続いていた。



合図とともに天秤仕掛けでスタート。
すると程なくして小気味よい手応えが走り、まずは1本目をキャッチ。


前回の走水沖より型が良い。
朝の時合とあって魚の食いは悪くないが、爆発的だった前回ほどのペースではない。


それでも9時過ぎには5本まで伸ばし、予定通りここからテンヤへとチェンジした。



しかし、ここから悪夢が始まる。
テンヤを打ち込むものの、アタリどころか触りすら感じられない。
それ以上に、テンヤ特有のバイブレーションを意識した激しいジャークが身体を痛烈に苛む。
アナゴやマダコの小突きとは比べ物にならない疲労感が腕と肩を襲い、続ける自信が早々に打ち砕かれた。
結局、何の手応えもないまま逃げるように天秤へと戻すことになった。

後半戦：沈黙の猿島沖とノーテンションフォールの苦悩
天秤に戻したものの、時すでに遅し。
モーニングタイムは完全に終了していた。
朝方の早いピッチのシャクリには一切反応せず、ここから長い苦悩の時間が始まる。

ノーテンションフォールを試すと時折アタリは出るものの、フォールの加減やアワセのタイミングが掴めない。
何より、持参したロッドがテンヤ用の硬い竿（TENYA TACHIUO-X）だったため、天秤仕掛けの操作や食い込みの弾きに大いに苦戦した。

昼食を挟み、最後まで愚直に竿を振り続けたものの、触りはあっても針に掛からず。


午後はまさかの追加0本という惨状のまま、14時過ぎに無念の納竿を迎えた。

📊 最終釣果
タチウオ：10匹

総括
最終釣果は10匹。
前回の14匹に届かないばかりか、目標の20本には遠く及ばず。
おまけに帰宅後に全体の釣果を確認すると、船中ワースト2位という屈辱的な貧果に沈んでしまった。

反省点は山ほどある。
第一に、天秤仕掛けを扱うにはロッドが硬すぎたこと。
第二に、ハリスが太めで針も2/0と大きかったため、食い渋り時の食い込みを悪くしてしまったこと。
テーパー仕掛けなどの引き出しを用意していなかった準備不足も響いた。

そしてまだ経験値の浅いテンヤは「釣れない・疲れる」という二重苦を味わうハメになり、当分封印確定だ。
ジギングも疲れる上、夏タチウオのシーズン終了が近づくこれからの時期、狙うなら天秤一択だと痛感した。

正直、1魚種だけをひたすら追いかける釣りは自分にはあまり合わないと実感。
食べる分や「撮れ高」としても、10本あれば十分すぎるほどだ。
やるならやはり、集中力が持続するリレー船が性に合っている。

不完全燃焼のモヤモヤを抱えつつ、次の釣行では何を狙おうかと思いを巡らせながら帰路についた。

エアコンが効かず再度入庫となったD:5だが、原因は結局パネル裏のコネクター抜けだった。
作業時に外した記憶はないのだが、配線処理の際にテンションが掛かって抜けてしまったのだろうか。
しかもそれだけでなく、エアコン周りのエラーコードを吐き続けていたらしく、その消去作業にも時間がかかったとのこと。
何はともあれ、無事に仕上がって戻ってきたので一安心だ。
しばらく大きく手を加える予定はないので、これで様子を見たいと思う。

ついでに、ディーラーで新型パジェロの情報も聞いてみた。
9月2日に発表され、半ばにディーラー向けの説明会、日本国内での正式発表は10月、発売は12月になるとのこと。
まずは説明会以降の新しい情報が入ってきたら、また話を聞いてみようと思う。

写真はタチウオテンヤ用の「ハイブリッドクロス」。


仕掛けの工夫として、いつか試してみたいところだ。

ようやくディーラーの休みが明けたので、D:5の引き取りへ。

原因はエンジンルーム内ヒューズボックスにある「IOD」と記載された30Aヒューズの溶断だった。整備要領書を見れば詳しい回路名が載っているのでわかるが、単に「IOD」と書かれているだけではさっぱり見当もつかない。おまけに目視では切れているかどうかが判別しにくい状態だった。

引き取ってからは早速ガレージ作業を開始。
オーディオ周りの不要になった配線を撤去し、新しく入れ替えたドラレコの配線を丁寧に処理して仮組みで動作確認。問題なく動いたので、配線をきれいにまとめてダッシュボード周りを元通りに復元した。

リアカメラの配線は蛇腹を通すのに少々手こずったものの、なんとかクリア。初期動作時にエラーが出たが、再設定処理を行って無事に稼働した。




……と、ここで新たな問題が発生。

引き取りの帰り道から薄々気になってはいたが、エアコンが全く冷えない。
ヒューズは切れておらず、パネルの表示は切り替わるものの、A/CボタンをON/OFFしてもコンプレッサーが動いている気配が一切ない。

ということで、まさかの再入院が確定。

当面のお出かけはPHEVを使うことになりそうだ。
早くD:5が普通に乗れる状態になってほしい。

夏季休暇に突入。
東京湾では夏タチウオの調子が良いと聞き、今回のターゲットに選定。
ただ、専門船で大量に釣れても処理に困るため、自信をつけてきたマダコとのリレー船を出している「ミナミ釣船」を選択した。

本来は12日に予約を入れていたが、あいにくの台風直撃で出船中止に。
仕切り直して14日に予約を取り直し、リベンジ釣行へと向かった。

釣行データ
釣り場： 東京湾 扇島、横浜、走水、木更津
釣宿： ミナミ釣船（第8ミナミ丸）
釣行日時： 2026年8月14日 8:15–14:40
潮汐： 大潮
タックル（タコ）： タコパラスティック エギ 175cm ／ DAIWA PR100H ／ PE3号
タックル（タチウオ）： DAIWA TACHIUO-X 180 ／ DAIWA LEOBRITZ 200J ／ PE1.5号
仕掛け： ドラゴンオクトパスタップ 3.5号、ドラゴンTAKOにスッテ、タコベイト（シルバー） ／ DAIWA 快適天秤マルチ 250mm ＋ オモリ60号 ＋ ミナミオリジナルハリス
エサ： コノシロ

座席を取りやすいミナミ釣船ということで、5時40分過ぎに到着。
しかしトモ（船尾）側はすでに埋まっており、空いていたのは左舷ミヨシ（船首）。


前回の爆釣劇を思えば右舷ミヨシが理想だったが、空いていないものは仕方がない。釣座を確保して腹ごしらえを済ませ、定刻を少し過ぎて出船した。


今回の目標はリレー船らしく「マダコ5杯・タチウオ5本」に設定。

前半戦：扇島のマダコ、痛恨の出遅れからの追い上げ
まずは扇島近辺からマダコ狙いでスタート。
気合を入れて仕掛けを投入したが、なんとわずか2投目で根掛かり。
船上では周りが次々とタコを掛け、絶好の時合に突入しているというのに、こちらはリーダーごとロストして結び直す羽目に。完全に波に乗り遅れた。
早くも3杯釣っている同船者を見て焦りが募る。

しかし、船の向きが変わったタイミングでようやくこちらの竿にも確かな重みが乗る。
鋭く合わせて1杯目を確保し、まずはボウズ回避で一安心。


続けて2杯目もスムーズに取り込み、途中で根掛かりかと思いきや海底からエギを回収する珍事も。


10時前には3杯目、程なくして4杯目をキャッチし、目標の5杯まであと一歩に迫ったところで、船はタチウオ狙いへ舵を切った。

中盤戦：走水沖の夏タチ乱舞！怒涛の自己記録更新
南下するにつれ、猿島方面の空には雨雲が低く垂れ込めているのが見える。


走水近辺に着く頃には大粒の雨となり、急いでレインコートを着込む。
海上にできた船団に合流し、タチウオ釣りを開始。



仕掛けを落とすと、程なくして1本目がヒット。


すぐさま2本目も続き、夏タチ特有の食い気の良さを実感する。


サイズこそ夏タチらしい小ぶりなものが中心だが、アタリは明確でテンポが良い。
目標の5本などあっという間に通過。
休む間を惜しんで腹ごしらえを挟みつつ手返しを続けると、昼過ぎには「つ抜け（10本）」を達成し、自己記録更新が確実なペースへと突入した。

後半戦：木更津の土砂降りと、終了間際の劇的ドラマ
タチウオを存分に堪能した後は、再びマダコ狙いで木更津方面へ。


晴れ間が見えたかと思えば再び怪しい雲が広がる不安定な空模様。


バースや岸壁沿いに船を着けていくが、今回は右舷側が圧倒的に有利な流しとなり、左舷側は乗りが極端に乏しい我慢の展開が続く。

目標の5杯にあと1杯届かないもどかしさを抱える中、船長から「これが最後の流しにするよ」と無情のアナウンス。
しかし、ここで諦めるわけにはいかない。
土砂降りの雨に打たれながらも、終わり間際のドラマを信じて執念の小突きを継続する。
すると、竿先にズシッと明確な重み。渾身の合わせで1杯を追加し、ついに目標の5杯を達成！


すかさず仕掛けを再投入すると、奇跡的に再び乗りが発生し、ダメ押しの6杯目をキャッチ。過酷なコンディションの中で最後まで手を止めなかった執念が実を結んだ瞬間、タイムアップの合図が鳴った。

雨雲から逃げるように港へ向かう途中、天候は回復。濡れた道具を乾かしながらの帰港となった。



📊 最終釣果
タチウオ：14匹（自己記録更新！）
マダコ：6杯

総括
タチウオは14匹を叩き出し、見事に自己記録を更新。夏タチらしい高活性を存分に味わうことができた。
一方のマダコは、序盤の高切れトラブルや右舷有利の操船という不利な条件が重なったものの、最終的には土砂降りの中でのラストスパートで6杯までもぎ取り、リレー船としての目標をどちらも完全クリア。

出足のつまづきや途中のバラシがなければさらに伸ばせた悔しさは残るが、悪条件を跳ね返してきっちり結果を出せた満足感は大きい。充実した夏休みの釣行となった。