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アバルト595
めちゃ似てますよね！

良く出来た車です。
先日、久し振りに
峠に繰り出し
走る、止まる、曲がる、
確認をしました。
バランス良く、改造の
スイートスポットを
探ぐる目的でしたが、
運転が楽しく、２往復も
してしまいました。
ノーマルのバランスが良く
乗り手次第でそこそこ早く
走る車だと思います。
改造が難しいクルマですね。
市販の足回りやエンジンパーツ
だと多分、不満がでるでしょう。
サスガにメーカーチューンと
感じました。だって壊れへん
もの、トラブルフリーでこの辺の
走りなら十分。

久し振りの晴れ間、
久し振りの山、
まーまー気合い入れて
走りました。
途中、赤アバルト、灰アバルト
に遭遇しましたが、シャイな方
のようで私が上がって行くやいなや
降りてしまいました。
お話しとお茶したかったな、
サイドシートには、嫁さん
いてるけど。途中トンネル内の
マフラーノイズも、リッターバイク
には敵いません？私は窓全開、アクセル全開で車線内を自由にライン採りして、あーオモロかったです。
下りは、無敵⁉️

友達のお車紹介、話によると、ヨーロッパを転戦してた車を輸入して、車検を通る改造をして今に至るようです。脚はストロークこそ無いものの実にしなやかで
乗り心地も、コンペより数段よく運転しやすそう、街乗りでも、ホイールベースが短いのと、前後オーバーハングが短い為、擦ることは無いでしょう。玉に瑕はハンドルロックツーロックが1・75で切れない事と車内騒音が多いことなど、、、、、改造計画のお手本になる事、請け合い。

朝のTVから流れる北海道の地震速報を聴き、えらいことや、そう思えど
なすすべは無し。亡くなられたかたの御冥福と少しでも速い、復興を願います。
北海道のアバルト乗りの方々、命はもとより、怪我など大丈夫ですか。
一時、命より大切なアバルトは忘れて、父、母、夫、妻、子供、友達を思い行動してみてください。ありきたりですが、頑張れ北海道