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2024年４月21日
徳島カートランドにて開催された第2戦へ参加しました。

天候は残念ながら雨。


さすが雨神様のお膝元だけあります。。。


この第2戦からシティのＦさん参加され
四国R1クラスのレギュラーメンバーが揃いました。
また今回はそれ以外に中国地区で走られてた銀ビート（Ｈくん）が参戦！
今年、広島から愛媛へ就職で引っ越しされたようです。
マシンチェンジしたと思ってましたが、もう少し先になりそうで慣れたビートで四国のコースを走ってみよう…って感じでした。
Ｈくん今年はスポット参戦で来年以降はきっとマシンチェンジですねー

今回のコース図

いつものように分析用の区間割り。

朝から降り続いた雨が残り、1本目は完全ウェットで、2本目はほぼドライで仕切り直しの難しいコンディションでした。

2本目まえの路面。
乾いた箇所が増えてきました。


前日練習組ばかりで、自分はぶっつけ本番。
ターン上手く回せるだろうか？
雨だからある程度味方してくれるだろうと
1本目

ウェット路面のおかげでターンは比較的にやりやすかったですが、コース攻略もイマイチ…
他車のミスもあり暫定1位で折り返し。


1本目の後半組みでも路面状況が刻々とかわり、いつもの他クラスとの比較が当てにならず
グリップが増すのでそれを見越してサイドターンを調整しようと2本目。

ターンは慣れたコースでもあり無難な感じ。
コース攻略がやっぱり中途半端で前日練習組と比較すると0.5秒は伸び代ありそうでした。

そんなヌルイ走りのため結果2位。

やっぱＦさん速かった💦

Ｈくんは3位。
タイム差も縮まり負けてる区間もあって、やっぱり同じビートが居ると良い刺激になります。


次の第3戦は仕事のため不参加決定。

4戦目がＦさん不参加決定なので、次はみかわかな？
と思ってましたが、急遽参加の方向で決定。

梅雨なのでまたしてもウェット路面だと思いますが、チャレンジャー精神で格上相手に挑みたいと思います！

2024年3月24日
今年も四国地区ジムカーナがいつもの場所
瀬戸内海サーキットにて開幕しました。

移動は早起きして下道で。

昨年末のビギナーズカップ以来
久し振りの走行となり天気予報通りの雨…

荷物を降ろして準備しますが風向き悪く
屋根下の荷物はビショビショになりました。

また島外より尼うんさーさんが
今年も来て頂きR1クラス成立！
遠路はるばるありがとうございますm(_ _)m
ただお初のコースでウェットは少々難易度高かったと思います💦


サイドなどの感覚は大丈夫だろうか？
と不安になりつつ気になるコースは・・・

瀬戸内海らしいショートカットありますが
ターンなくコースなりの長ロングコース…
最後の外周いらんやろ！
慣熟歩行、雨やし疲れるわ！
などなど各方面から愚痴がわいてました。
主催者側の意向としては
エントリー料金上がったし長く走ってもらおう。
という思いやりからでした。


サイドはないので
ある程度気楽に…って感じの1本目



やっぱり最後の外周はいらんなーと
思いつつ2本目



結果、地元ってのもあり優勝。



まだまだぬるい箇所沢山あり
練習などしたいのですが、ビートを高知へ戻してそこから徳島へ帰る辛さが昨年と違って想像出来るようになり、走る機会がメッキリ減りました。
昨年はガムシャラに走り切りましたが…

でも尼うんさーさん今シーズンは後何戦か来て頂けるようなので、そこをモチベーションにタイミング合わせて参加したいと思います。

2023年は色々と変化の年でした。

・3月頃、右目に飛蚊症らしき症状が発症。
　ゴロゴロとした違和感もあり、眼科で診てもらっても『網膜剥離では無いので。。。』と漠然とした返事。
　黒いモヤみたいなのだけならマシですが、白いモヤが視線に入ると涙で滲むようにボヤけて見えにくくなり、雨天夜の高速道路の移動など今までより気を遣うようになりました。

・4月に父が他界。
　ある程度覚悟はしてましたがやはり寂しいもの。
その後の手続き関係で悲しみに暮れる暇がないとは聞いてましたが、まさにその通りで兄弟が3人いてよかったな。とも感じました。

・4月1日より高知から徳島へ転勤。
　徳島で単身赴任と久し振りの独り暮らし。
幼稚園の娘と離れる事だけが心残りでしたが、徳島では久し振りの同級生とも再会したりボチボチ楽しく暮らしてます。

・5月8日、新型コロナが5類感染症へ変更。
　とはいえ拡大傾向のニュースもあり、インフルエンザとダブルで流行ったり、社内でもクラスターがあったりしましたが、屋外ではマスクの着用率も下がったり様々なイベントの開催率もコロナ禍以前にもどり、コロナと共存する生活になりました。


と言う長い前置きがありつつの
モータースポーツ関係ですがビートはそのまま高知県に置いてて、毎週徳島から高知へ戻っており、イベント時は街乗り車からビートへ乗り換えて参加してから、また街乗り車へ乗り換えて高知から徳島へ戻る。
という今までよりプラス3時間くらいみつつ経済的、体力的な負担増など、こんな事がいつまで続けれるのか？と不安になった1年でした。


●2023 ASAN Super Endurance Run
軽四耐久レース　シリーズ1位

全４戦開催し全戦参戦。
最終戦ポイント的にチャンピオンの可能性もありメンバー全員で1週間前に練習に行きました。。。
が現場は雨でコースは専有(･_･;
それでも諦めず主催者へお願いして走らせてもらいましたが、私が乗る前に右後ろスピンドル破損(阿讃サーキットあるある)で早々に帰る事に。

そんな厄払いが効いたのか

最終戦結果　
第一ヒート　3位
第二ヒート　1位(0.9秒差)
シリーズ　　1位 でチャンピオンに！

クラス内のハンデや優勝候補が第一ヒートでリタイアしたり、本当に最後の最後までどうなるか分かりませんでしたが、最後の4thドライバーが最終ラップ前でトップへ抜きでで、ギリギリで勝つ事が出来ました！

我がチームとしては珍しく他チームと接触があったり、自分は2nd担当でタイムの削り方を予想して走ってみましたが全然ダメ。
ちょっと自信をなくした最終戦でしたが、チームとしては勝ってチャンピオンを手にした事は非常に嬉しい2023年でした。

来シーズンは積極的に練習しつつ、もう一つ上の走らせ方を模索したいと思います。


●2023年JAF四国ジムカーナ 選手権
シリーズ　1位

今年も変わらずR1クラスは台数不足。

結果、全7戦中4戦成立し3戦だけ参加。
第1戦　瀬戸内海　1位
第6戦　たぢかわ　1位
第7戦　みかわ　　1位

今年もシリーズ当初から成立ギリギリで転勤などもありイベント参加がしんどかったです。

それでもモチベーション上がったのは
島外より参加頂いた皆様がいらっしゃった事。
(こちらは尼うんさーさん)
本当によい刺激になりました(^^)

あとビートとしては
軽微なトラブルはありつつも
・電動パワステを試したり
・13インチを試したり
(165/60-13と約1cm小径)
・リアのスタビ外してセット内容が変わったKONIの足周りなどを楽しめた1年でした。



●2023年JAF中国ジムカーナ 選手権
シリーズ　6位

全国的にもこの地区だけであろう、ビートが(2023年は新しく1台増えて)3台も走っている中国地区。
以前は埼玉県の桶川スポーツランドで開催されてるOSL4輪ジムか〜な！？が複数台のビートが集まるイベントかと思ってましたが、今はここ中国地区で、しかもJAF公式戦というのが凄いと思っています。
また乗ってるドライバーも若くレベルも高いので、とても良い刺激になります。
本当ならシリーズも追いたかったけど、転勤のためなかなか思ったように参加出来ずスポットで３戦だけ。

第1戦　TAMADA　2位
第5戦　備北B　3位
第7戦　タカタ　4位

中国地区はチャンプKAZUYA氏(カプチーノ)が存在しますが、他にヤリスも走っており基本的にはビート勢の中で上位を目指す感じ。
来年も出来る限り、走りに行きたいと思っててビート乗りでジムカーナしてる人にとっては魅力的な地区です♪


●ワコーズMOTIVEジムカーナ ビギナーズカップ

全5戦開催されましたが第１戦が大雪で中止。
最終戦の第５戦でやっと参加でき、走ってる時は楽しかったけど帰りの道中(街乗り車で高速道路)は体力的にもしんどいなーと感じ、老いを強く感じた１日でした。
本数も6本と多目に走れるし、気軽に走れるのが好きでしたが、もうどのイベントでも気軽にって感じじゃなくなったのが残念です。


また毎年同じように書いてるミーティング系のイベントも連休とかにならない限り、もう参加出来ないのかなー。。。とも思ったり(^_^;)


ともあれ、2023年に参加させて頂いた
各イベントのオフィシャルの皆様
それぞれのイベントでご一緒させて頂いた皆様
昨年はありがとうございました。

今年もお会いできた時は宜しくお願い致しますm(_ _)m

2023年9月24日
愛媛県久万高原にあるハイランドパークみかわ
にて四国地区のジムカーナ最終戦が開催されました。

今回は(も?)土曜日の前日練習から参加。
天気もよく気温25° 路温40°(最高)くらい。


練習コース

1分弱の短い設定でした。
合計5本走行。
タカタで走った減衰を確認しながら、みかわでも同様に使えそうでした。


タイムは55秒台。
PN勢と比較すると4秒落ち…
手応え悪くないけど、もう少し詰めたかった。


そして翌日
予報通り快晴。

気温　27.4°
路温　50°超えてましたが
曇りになると気温もグッと落ちる感じでした。

本番のコース図

今年8月の全日本と同じコース。

9月末とはいえ気温も真夏日、大きく条件が変わる事もないので、全日本のタイムなど比較になりそうです。
他地区でも同じような事しますが、コレはコレで楽しいですよね♪

全日本参考タイム
PN2〜3クラスにて1分13秒から14秒台
これの最低でも7秒落ち以内を目指したい。
そんな1本目



ダスティーなのか？
思ったラインへのせる事が出来ずアンダー💦
１つ上のギアで走ったりしましたが
立ち上がりで失速感あり、二つ目のターンも引っかかりちょいミス。
全体的にヌルイ走りになった感じ。。。
タイムは1.21.040(目標タイムではあるが)
0.5秒程度の差で暫定1位。
でもＦ(Ｘ１１)さんのシティも2本目必ず上げてくるはず！


走り方を変え
こちらもタイムアップを目指そう！
・・・と、Ｆ(Ｘ１１)さんがミスコースでタイム残せず(^_^;)
この時点で優勝(シリーズチャンピオン)決まりましたが、この結果に胡座かくことなくタイムあげるぞ！
と2本目。。。



3速で走ったトコを2速へ。
ラインとしては距離を短く。
ターンは少しミスったけど
タイムアップし1.20.234。。。
(ゴール直前はチョン引きすればよかった)

今日のPNクラスTOPタイムは
1.15.167
Ｆ(Ｘ１１)さんとの勝負は19秒台入れれば勝ち！
って思ってたけど、18秒台だったかも。。。

前回も今回も相手のミスなければ
負けてたと思うけど、四国地区3勝。
ホンダ ビートをチャンピオンマシンにまた出来た事は素直に喜んどきます！


さて、今年これからは
阿讃サーキットでの軽四耐久レース
第三戦と四戦(最終戦)あり、シリーズもなるべく上位を目指して楽しみます！

2023年9月10日
中国地区ジムカーナの最終戦へ参加してきました。
今回も前日練習会から参加。
金曜日にヘビーな仕事を終えて、23時頃にビートへ荷物乗せて準備。
家に帰る時間も惜しいので車内で数時間仮眠。
ほとんど寝れなかったけど💦
3時前に高知をでて広島はタカタサーキットへ。
もう疲れて行くのやめようかと思いながら、重い身体に鞭打ちながら高田ICのローソンで、てっつんさんと偶然合流。

なんとか前日練習会から参加できました。

天気は快晴。
(でも明日の本番は午後から雨模様)

久し振りのタカタサーキット。
13インチのタイヤ、電パからノーマルへ、アライメント修正し減衰のテストで5本走れました。

練習会のコース図。

減衰試しましたが、今までと真逆のセットになり凄い違和感💦
リアのスタビライザーが効きすぎてたので、外したら？との指摘もあり外しつつ
減衰の設定も柔らかいのも試して！
との事だったので試すと、柔らかい方がトラクションかかる。。。
１つの部品でセットがこんなに変わるなんて。。。
コニの足周りの奥深さを知った一日でした。


その後は、タカタサーキット近くにある温泉宿へ。



共同洗面所、共同トイレ、お風呂は温泉(湯治のお客様も多いとか)。
晩ご飯は温泉併設のレストラン。
部屋に冷蔵庫無く玄関の共同冷蔵庫。

不便ですが会場まで10分かからない場所。
気さくなスタッフの方達だったので世間話には困りませんでした（笑）

また機会があればお邪魔してみようかと。。。



で翌日になり本番当日の早朝も霧がすごい。
聞くと雲海も有名な場所らしかったです。


さて、本番当日のコース図。

天候は予報通り曇りから晴れ間がのぞく天気。
でも路面はドライなので前日のセットで走れそうです。

この時期だから最初から大切に！
と1本目

最初のターンから後ろが思った以上に動かず
2脱輪。。。
その後の左180のパイロンターンは下りでしたが、最初の引っ掛かりイメージあり強く引きすぎカウンター。。。
そこからインフィールドへ入る入り口間違え迷子。。。
後半セクションもバタバタと散々な1本目でした💦💦

で2本目前に

めちゃ美味しかったー
たい焼きは外側パリッとしてて中はシットリ♪
こーゆーキッチンカーは癒されますね(^^)

まったり出来て
食後の散歩(慣熟歩行)も済ませ
折り返しのターンを注意！と2本目。

最初の折り返しターンはイメージ通り。
次の右ターンを！
と思った進入で
『あっ早すぎた💦でもギリギリやろ！？』
・・・コツンと角踏みました。
あー！もー！！
とテンションブレブレで3速進入はイモ引いて
折り返しのターンは1本目より失敗。。。
迷子になったインフィールド進入は間違えなかったけど、オーバーステアで失速。。。
『こりゃダメだ、でも外撮で比較を！』
と走り切りましたが。当然生タイムはビート勢に大きく引き離され完敗。
・タイヤが冷やされた状態からの走らせ方。
・今のビートの良いところの走らせ方。
が出来なかったのは残念でしたが、ポテンシャルは悪く無いかな？と感じた1日でした。

天候も荷物片付けて表彰式のころに雨。

荷物も濡れずに助かりました。

また練習して中国地区へ挑戦したいと思います！


そして広島から高知へ戻り徳島へ移動。

途中、事故車で通行止め。
下道も考えましたが、パーキングで休憩。
仮眠後には解除されてました。

徳島到着は3時。
早く戻れれば仕事したかったけど、念の為に休みにしてたのでゆっくり出来て助かった。


さて、後は四国地区の最終戦が
9月24日ハイランドパークみかわ
にてあるのでビートの良いとこ出し切って走りたいと思います。