いどんのブログ一覧

ロケ地 空っ風ハウスｗ

まったくわかりませんね(；・∀・)


早く照明つけてね(￣▽￣;)




行ってきまーっす。

３週連続ラジコース、キタコレっ。

いつも６時間走ったあとには、しばらくもうラジはいいや、と思うのに１週間経つと忘れてしまうやつらｗが、
今週もラジコースに出没。

しかし、今回は頭を使いましてん。
前２回は徹夜ラジ。もう徹夜も堪えるお年頃ばかりなので、朝８時半開始という健康生活にちゃれんぢ。
そう、アドルマンには８時集合と伝え、30分前に下見をさせる私とcovaりんとキム兄(￣▽￣;)

只の遅刻ともいう（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ


今日はリベンジに燃えるアドルさんｗ。さて結果はいかに。

＃そうそう。R35GT-Rが白から青に変わりましてん。白の方が好みでした。orz


コースに到着すると先客２人、最中もMAX3人程度と徹夜より空いてるんですが(汗
今まで人目を偲ぶために徹夜にしていたのが馬鹿みたい。。。


ワタスの今日の課題は３つ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

(1)アドル財閥とcovaりんコンツェルンから豊富なタイヤを借りて、適合を調べる。
(2)アウトインアウトを学ぶ。
(3)左、右、の大コーナーの飛距離を延ばす。


(1)
タイヤはHPIのTドリ皮むきが良かった。
新品でも可だけど、ちょっとグリップが足りないかなぁ。購入決定ｗ。

アンジさん、玉ちゃん絶賛？のスライダーはまだダメだ。（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
スクエアのSほぼ新品とH使い古し。Hは横方向に流れすぎてちょっと扱いずらかったかなぁ？
もうちょっと練習すればなんとかなるかも。

(2)うん、満足。
(3)うん、これまた満足ｗ。

いつもは上手い先客を先に逝かせてたけど、今日の先客は同レベルだったので、そんなこともせずにアタックを仕掛け、仕掛けられｗ。


みんなが気になるキム兄、covaりん、アドルさんの腕前ですが。。。
キム兄は早々と何かを掴んだ様子。あとの２人も３時間過ぎたあたりで何かを掴んだ感じ？


で、みなさんお待ちかね。禁断のランキング発表！！

でけでけでけでーん。


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アンジ師匠さん

アンジさん、玉ちゃん、いどん(￣▽￣;)


TO-G
covaりん、キム兄、アドルマン

ざびさん

ちゃづけさん

ハセムラさん
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なんて、うそぴょーんｗ。



ざびさん、焦ったかな(笑


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アンジ師匠さん

アンジさん、玉ちゃん
いどん

TO-G

ざびさん
キム兄、covaりん
ちゃづけさん、アドルマン

ハセムラさん
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うわっ、苦情きそう(￣▽￣;)
ちゃづけさんにいて欲しかった。いなかったのでこの位置ってことでｗ。

キム兄は３人の中で一番安定していました。ただ、ここは上手い、っていうアピールポイントがなかったかも(￣▽￣;)

covaりんはあの高性能車にしてはかなり良くなった(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
後半戦のアクセルワークなんて、優しく触ってる感がありありでした。

一番進歩したのはアドルさん。だけど、まだまだ運転が荒い(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
というか、アクセルを戻しなさいｗ。
けっこう、一直線に壁に激突することが誰よりも多かった希ガス。。
減速を覚えたらメリハリが付いた操作になって侮れなくなりそうｗ。

かなーり上から目線で書いてしまいましたが、ごめんちゃい。
自分は玉ちゃんの直下になってるし(-ω－)

ま、しょうがないよね、４人の中では「今のところ」一番だから～ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ



ラジ後は、飛庭でcovaりんがいつもの400gハンバーグと超大盛ライスをオカワリしたり～、
covaりんは徹夜ラジをすると、月曜日にウエストがゆるいなんていう都市伝説を聞いたりして、楽しみましたｗ。


お待ちかね、今日のアドルポルセｗ

東北の種馬ｗ(なぜ、こうなった？)は、先週日曜日に考えた。
みんなどれだけうまくなってんだろ。俺もコースデビューしてぇ、と。

そんな種馬はいつかみんなでコースを走れる日を夢見ながら、職質を受けつつも練習に励むのであった。
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ


そんな彼は、２つの武器を持ち合わせています。


ひとつは、我慢できない子。


そしてもうひとつは、



ドＭキングであることｗ

この２つの武器のおかげで、まさか最短の翌週に夢がかなうとはだれもが思わなかったであろう。



来週末逝きます、とTO-Gから連絡を受けたチバカトリオ。

先週逝ったばかりなのに・・・(トリオの思い)
仕事で朝帰りなのに・・・(covaりんの思い)
バレンタインデーなのに・・・(ワタシだけの思いｗ)

調整して決まったスケジュールは、

(1)土曜13～ 聖地ラジ
(2)日曜0～6時 コースラジ
(3)日曜8時 反省会後、解散

(1)はざびさん担当、(2)はトリオ、(3)はcovaりんとワタシ担当。

しかし、TO-Gは全部担当ｗ。しかも、解散後岩手に運転して帰るって、どんだけＭなんでしょ！？


今回の(2)は、逝かない宣言をしていた玉ちゃんが現地にいたりｗ。

先週の常連さん組がまたいたり、他の客も多くて、コース上は渋滞することもしばしば。
そんな渋滞の中、前方を意識してスローダウンしたり、止まってる車を避けられたりしたときにも、喜びが感じられるという新たな発見もあったり。

さて、肝心のTO-Gの腕前は。





う、うまーい(￣▽￣;)




最初こそ戸惑いがあるように見えましたが、その後はもうぐんぐん上達しましてん。


抜かされた（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾝ



ここで禁断の雑魚ランキング発表～(あくまでワタシ目線)


アンジ師匠さん

アンジさん、玉ちゃん


TO-G

いどん、ざびさん

ちゃづけさん


covaりん、キム兄

アドルマンｗ
ハセムラさん(￣▽￣;)



不平、不満は受け付けておりません(-ω－)
間の空行に、意味は・・・あります(ばく

ちゃづけさんより上は、雑魚から小魚級に昇格かしらん？

でも、下位のみなさんもタイヤチョイスを間違わず、ワンウェイを付ければ、すぐ小魚級になると思います(上から目線ｗ)
ざびさんがそうであったようにね。


私的に反省会をすると、

・ドリ角度が浅すぎる。
　どうもグリップが残っているドリフト走行が多すぎます。きっかけ作りでもっと深くハンドルを切らなければ。
・壁にぶつかりすぎ
　せっかく、玉ちゃんやTO-Gとバトルしようとしても、自分がぶつかってしまうのでそれほど長くできない。
　そういう意味では、ざびさんと争うことが多く、楽しかったけど。


徹夜は日曜が潰れてしまうので、もったいない気がします。。。
絶対、来週はやらないぞ～。


【オマケ】
2009年TO-G遭遇
1月 3回
2月 1回

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ、チバカトリオ３男のいどんです(・∀・)
今日もラジの時間がやってきました～ｗ


メインテナンス品(notチューンナップ品)を買ってこよっかなぁ、と思ってたところ、
チバカ長男ざびさんが「オレのセンターワンウェイと先っちょとタイヤ買って来い！」と強い口調で言ってきましてん(;_;)

しかたないので了解、とメールしたところ、今度はチバカ次男のcovaりんが
「わすぃのタイヤとステルス買ってきてん」と相乗りしてきましてん(;_;)


ほんとは出社したかったのに、仕方なく年休とりましたよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


ショップに着いて、注文の品を一度かごにいれた後に、
長男からはやっぱいいや、やっぱいる、なんて二転三転の命令は来るしｗ。

次男からもホイール付きで、いや、無しでとか言われるし。。。


どんだけ先に生まれたのが偉いんだ～～(ぇ


写真の左側が長男、上が次男、右が三男。
自分のとこが一番面積狭いよ(-ω－)


長男はまだ命令してきて、今夜持ってこい、なんて言うし(´・ω・`)

きっと100円玉渡してきて、ご苦労、って言うんだろうなぁ(ばく


その57倍ですからね(笑

先日、covaりんを助手席に乗せたとき、フロントガラスを見て、「この拭き残し、ひどくないっすか～」といわれましてん。

助手席なんて普段見ない(運転席からルームミラーで見えない)ので、どれどれ、と見たところ、ハシがほとんど拭き取れてな～い(￣▽￣;)

ま、原因は分かってるんです。

１年前に社外のワイパーゴムに変えたときに、しーえっくすってばウインドウがカーブしてるんで、中央の20cmぐらいしか拭き取れなかったのです(ばく

これではキケンだってことで、即座にDで買いなおしたワイパーゴムに変えましてん。
運転席側は、まあなんとか合格点をあげられる程度に回復。
しかし、まだ満足できるレベルではないなぁ、と思っていました。

後日、TO-Gか誰かに、ワイパーゴムのプレートも専用品らしいっすよ、と言われ。。。
そう、昔のゴムとプレートはABのゴミ箱にダンクシュートしてしまったのれす（￣□￣；

それでもワタシは我慢できる子ｗなので、最近まで我慢していたところにcovaりんの一声。


そして今日、交換してみましたー。

写真は上から、社外・純正・社外・純正。ま、分かりますねｗ。
こんなに違うのかー。こりゃ、助手席は拭き取れてないわけだ(-ω－)

ってか、運転席側も見違えるように拭き取ってくれます(笑
もっと早くにcovaりんを乗せてれば良かった(￣▽￣;)


と、これだけぢゃ車ネタになってしまうので。(いけないのかｗ


今日もラジですYO。ほんと、飽きないやつらです。
ざびさんとおっぱっぴーとワタシなんて、朝練夕練ですから～。

日曜土曜徹夜でやったばかりなのに、夕練だけでも来る
covaりんとちゃづけさんもすごいが(笑


まぁ、みんなうまくなってますよ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
特に、他車をよける事を覚えたｗ。
全くぶつけない訳ではないですが、明らかに接触は減っています。


モレンジ号を借りて、19Tモーターの余力に魅せられてしまったのが余計ですがｗ。
ドリが終わりそうになっても、アクセル開けると更に飛距離が出るんですもの。

また、散財かしら。。。


話は戻りまして、実車の方へ。
１月２月と給油１回づつしかしてませんが(笑、めでたく20000km達成しました～。
年間10000kmペースなので、(非みんカラ一般人の)普通ですねぇ。
１年前はだいたいオカヤマン達と同程度でしたが、今も同じくらいのようですね。
けっして、「少ないやろ～」と言われるレベルではないと思ってます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ