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kaburayaの"にくえるのいちぺけ" [ヤマハ RZ250R]

整備手帳

作業日:2022年3月6日

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BEETのフルバンクの中古
カラーやボルト欠品の為、あれこれやってます。
2
後はワッシャーで微調整
3
ブレーキ関係の部品は曲がってたりで、溶接部に若干の亀裂有り。
フレームに干渉しない程度まで曲げ直して完了。
4
M10の並目だとばっかり思ってた為、ホムセンで寸法足らずのボルト購入、再びホムセンに行って長いボルト再購入、調子乗ってサスボルト買って帰宅。
ここで初めてピッチ違いに気付く。
三度ホムセンまで行く根性が無かった為、近所の金物屋へ。
機械ネジだからその辺にゃ売って無いと言われ混乱。
…機械ネジてなんぞや?
細目て言われてりゃピンと来てたのですが、聞きなれないワードだった為に余計混乱🤣
機械屋かじって電気屋かじって計装屋までやってたのに、この様ですよ。🤣🤣
5
古いシングルシートカウル入手したので、あれこれ調達中。
6
見た目ポン付け出来そうでしたが、やっぱりオムスビ用でした。
サイド部の寸法が全然違う。
7
ガソリンコック側のカットと反対側も多少カット。
テールランプ部はガッツリカットしてやりました。
フレーム加工無しで既設のボルト穴使用のステー作成、ポン付け仕様で作成中。
気分次第でノーマルにすぐ戻せる仕様。😁

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