エクエボのブログ一覧

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：添加剤はほぼ使っていません。過去に呉インジェクションクリーナーを年3回程使用した事があります。使用前後での違いはわかりませんでした。時期は10万㌔超え過走行車でした。現在20万㌔超えですがエンジン回りからのオイル滲みがありますが、エンジン自体は調子いいです。滲み対策もガスケット、シール類交換で対策済み。

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：謳われているこれまで以上の洗浄力に期待してます

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今月10日、仕事を終えエンジン始動、エアコンオン、何やらエンジン回りから異音が聞こえてきました。直ぐにボンネットオープン。エアコンコンプレッサー付近からじゃ～じゃ～音がしている様なのでエアコンオフコンプレッサー停止異音無し、再度オンコンプレッサー稼働異音無し、これはヤバいと感じひとまずエアコンオンで帰宅、冷えはガンガンに冷気出てます。
再度エアコン、オンオフを繰り返し異音発生を確認発生時の状態を動画撮影し、Dラーに状況を連絡。同日夕刻に異音確認の為入庫。フロントサービス担当立会いでエンジン始動、異音発生を確認。
コンプレッサーからの異音はコンプレッサーベアリングの劣化によるものと判定、このまま使用続けるとコンプレッサーの焼付きの恐れがあり、至急交換する事に、幸いリビルト品手配が当日中に出来ましたが、ピットの空きが無く連休明け24日に他の整備予約で入庫予定だったので、同時作業する事になりました。それまでエアコンオフで必要最低限の使用にとどめて下さいとの指示を受け厳しい残暑を乗り切る予定です。
さすがに20万㌔超えよくもったと思いました。
昨年ガス漏れの為、エバポレーターアッセン交換とメインとサブ電動ファン交換(経年劣化で作動不良)の際コンプレッサー迄は予算的に無理でしたしリビルト品は納期未定だったのでスルーしてます。手痛い出費となります。(⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)

8月11日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラ歴8年となりました。
新車購入から15年目、走行距離も20万1千㌔を越え重整備の真っ最中です。残りはオイルパン交換と脚周りのリフレッシュを秋頃までに終わらたいですが予算的に既に厳しい状況ですがなんとかここまで来たのでやり遂げたいです。


これからも、よろしくお願いします！

諸般の事情により乗り換えを断念し少しでも長く乗り続ける為に経年劣化した各種パーツ類を補修しました。
備忘録にしようと補修したパーツは、整備手帳にアップしました。
特にリアバンパー回りの左右のコーナ部の小キズ、スリ傷をスッテカー類で誤魔化してましたが、色褪せ等でヤレ感が見えて来ました。
馴染みのGSで簡易補修のキャンペーンを実施中だったので、見積を出してもらい予算的に行けそうなので実施しました。作業日がキャンペーン最終日駆け込みでしたが、仕上がりは思った以上に良かったです。
思い切ってブラッシュアップを勧めて来ましたのでもう少しやって行こうと思います。

本日、ついに20万㌔に到達しました。2012年5月に購入し点検整備(予防整備含)を重ね致命的な故障、事故も無く無事今日の日を迎えますました。
さあ、25万㌔目指して壊さ無いよう維持していきたいです。