新しくお迎えする娘の燃焼室確認

新しくお迎えする娘の現状確認。

気になる項目の1つである
1：【 燃焼室のカーボン付着 】
2：【 プラグの状態 】
を確認しました。

ヌシ (´Д｀) < は～い、お腹見せてね～～(＠Д＠;)ｸﾞﾍﾍﾍﾍ✨✨✨
？？？？ (๑•᎑•) < いや～💢ヘンタイ～💦このおじさんロリコンです～～💥💥💥
グレ娘 (*‘∀‘) < 大丈夫よ✨見た目は気持ち悪いけどね…💧💧💧ｿﾉﾊﾝﾉｳ ﾀﾀﾞｼｲﾜ💦




↓１番燃焼室(運転席側)


↓2番燃焼室(中央)


↓3番燃焼室(助手席側)

カーボン付着が多い傾向であるが、通常レベルでのオイル管理状態であろう堆積具合。
ピストン表面が濡れた様になっているのは「 WAKO’S FUEL1 」を燃料に添加している為。
※燃焼室内画像全て添加後約100km走行後の状態である。


↓左から１番・２番・３番プラグ


中心電極の摩耗度合いを見るに交換時期
１番プラグに至っては既に限界状態、ついで3番、2番と摩耗が進行している状況。


↓キャブクリーナーで洗浄

後日やりたい事が有るので洗浄して戻した。
NGK Premium RX への交換は ” やりたい事 ” が終わってからとする。

↓交換予定の NGK Premium RX の電極形状


？？？？ (๑•᎑•) < えーん😭ロリコンに汚されたです～～💧もうお嫁に行けないです～～～💧💧💧