Modulo / Honda Access ホンダ純正　フィットシャトルハイブリッド　ウエイトリアダンパー  

今回はコレ。
ボンデッドワッシャーに続いてのワッシャーシリーズです。
レビューを見ていると、費用対効果があるとか。
2枚で約2千円なので、いかがなものか。

取り付けに関しては、私の場合モンキーレンチと束レンで力ずくで何とか。
勢い余って、手の甲を強打しました。
まぁあるあるですよね。

って言うか、このアイテムを最初にされた方はプロの整備士？なぜこの部分にフォーカスしたのか謎です。
こんなと言ったらアレですが、小さいパーツで変化が起きるなら初めから…と思います。見えない所はコストカットという事でしょうか。
結構重要なポイントと思いますが。
ボンデッドワッシャーの時は痛感しました。シートが滑るので前を上げる事で、ポジションキープ。
今回のワッシャーはどんな効果があるのか、期待値は大きいです。

取り付け後のレビューは、確かにリアの収まりは良くなった様な気がしますが、気持ち程度かな。三列目に座って比べると分かるかもしれませんが、三列目に座ることが有りませんので、変化を体感できません。
自己満足の域ですか。少々期待外れかも。変化が分かる人は凄い敏感なのかなと思いました。

結果、テインハイテクとの相乗効果は、あまり分からない。

もう少し馴染むまで時間掛かるのかな…。

追記、レビュー2日目。

踏切を越えるときに音の変化に気づきました。また、低速域では変化が分かりにくい。50キロ以上で橋の継ぎ目とか、少しの段差で変化を感じましたが、
やはり、リアの補強パーツの剛性も相まって、変化を感じにくいのかも知れません。

結果、若干のロールは抑えられるが、体感的には、変化を感じにくい。
付けているパーツ次第では、分かるかもしれないが、私の場合は、2千円の価値は…。お布施としますか。

次行ってみよー