クロストレックのオールシーズンタイヤ、雪道で試してみた！

FALKEN ZIEX ZE001 A/Sはヤれるのか?!

10月後半にクロストレックに乗り換えました。
急な乗り換えだったこともあり、スタッドレスタイヤを急遽用意。ホイールはアップガレージでレヴォーグの純正品を中古購入しました。

11月7日、まさに今日！ タイヤを組み込んでもらい、履き替える予定だったのですが……
まさか、まさかの。

「雪、積もってるじゃんｗ」

タイヤ交換をお願いしているお店は、自宅から約15kmも離れた場所。

今日を逃すと次の予約がいつ取れるかもわからず、どうしたものかと困っていました。

そこで、ふと思い出したのがクロストレックの純正タイヤ。
そういえば、オールシーズンタイヤだった！

メーカーの説明によると、
「ドライ及びスノー操縦安定性と低燃費性を高次元で両立したオールシーズンタイヤです。スノーフレークマークはついていないものの、M+S規格に対応しており、降り始めの雪に対応したタイヤとなっています。」

とのこと。
なるほどー。

とはいえ、やっぱり北海道民としては、雪道を夏タイヤで走るなんて考えられないｗ
半信半疑ではありましたが、とにかくタイヤ交換を優先することにして、出発を決意しました。

いざ、雪道へ！



タイヤ交換の予約は17時30分。 天気予報では、昼過ぎから雪が強くなる予想です。
作戦はシンプル。 できるだけ暖かく、路面状況の良い日中のうちに現地付近まで移動しておくこと。

自宅周辺には、シャリシャリとした水分多めの雪が積もっていました。
恐る恐る走り始めて、最初に思ったこと。

「あ、いける。」

思っていた以上に普通に走れる！ 特に不安を感じることもなく、難なく現地付近まで到着できました。

ひとまず昼食を済ませ、スタバで時間を潰すことに。

仕事道具も持参していたので、優雅にスタバ時間を満喫していました。

……が、
アレ？ 雪、強くなっとる。。

気づけば雪はどんどん強まり、道路もシャーベット状からしっかり雪道へと変わっていきます。





いよいよ本番！
時刻は17時。 そろそろお店に向けて出発です。





ブレーキを踏むとABSが作動。
おっと、さすがに滑るか。

ただ、感覚としてはスタッドレスタイヤで圧雪路を走っているときと同じくらい。
北海道民の感覚なら、まだまだ余裕です。

「あと2キロ！ 行ける！！」

そんな感じで、なんとか無事にお店へ到着することができました！

結論：降り始めの雪なら、意外といける！

今回の体験を通して、オールシーズンタイヤの実力を少しだけ実感できました。
こうなってくると、次にタイヤを買い替えるときもオールシーズンタイヤがいいなぁ、なんて思ったり。

FALKEN ZIEX ZE001 A/S よ、ありがとう！

もちろん、今回はあくまで降り始めの雪での体験です。 本格的な積雪や凍結路面でスタッドレスタイヤの代わりになるとは思っていません。

ただ、今回のような予想外の雪に遭遇したとき、もしもの保険としては十分に頼りになる存在だと感じました。

このタイヤが実際に雪道でどれくらい走れるのか気になって調べてみたのですが、意外と情報が見つからなかったので、今回の記事が誰かの参考になれば幸いです！



もう安心です！