おっさんの向けの通勤快速
| メーカー/モデル名 | ホンダ / リード125 不明 (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽い車体に125㏄エンジンなのでキビキビ走ります。 よく走りちゃんと止まり、小回りも効きます。 荷物も積めて低燃費なのも良いですね！ |
| 不満な点 |
今のところはないですね。 季節的に冬季は職場が降雪地域になるので運転しない（出来ない）と思います。 |
| 総評 |
2016年式の中古車購入になります。 前車はトゥディでしたが寿命のため乗換え。 その前はフォルツァに乗ってました。 50㏄から125㏄になったので30㌔規制や二段階右折の縛りがなくなり、クルマの流れに沿って走れるようになりました。 通勤で40㌔ほど走りますが、今のところ燃費も1L当たり50㌔程度の好燃費で、荷物も積めて言うことなしですｗ |
| デザイン |
 
3
PCXほどカッコよくはないですが、
地味な分、盗難等の心配はないですねｗ あまり目立つとＰＣ連合にマークされそうですしｗｗｗ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
規制前の12馬力エンジンなので、キビキビ走ります！
（初代ＰＣＸと同じらしいです） 60㌔までなら車名の通りリードできますｗ |
| 乗り心地 |
3
エンジン音はアイドリングも含めかなり静かです。
早朝深夜の住宅地走行は全く問題ないです。 シートは薄めですが通勤時に不満はありません。 先日、200㌔ほどプチツーしましたが自分は特に問題はありませんでした。 |
| 積載性 |
5
メットインスペースは充分広さがありますね。
自分のは前オーナーさんがトップボックスを装着されてたので、更に余裕があります。 |
| 燃費 |
5
購入してから1000㌔ほど、
カーボン噛み対策も兼ねて燃料添加剤を投入して走行してました。 当初は約45㌔/1Ｌでしたが、 最終的には約51㌔/1Ｌくらいまで伸びました。 フォルツァが30～35㌔/1Ｌだったので充分燃費は良いですね。 |
| 価格 |
無評価
ホンダ二輪ディーラー車の中古車購入なので、
新車より安いですｗ それを踏まえたらコスパは良いと思いますｗ |
| 故障経験 | まだないですw |
|---|
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