人生ワインディングのブログ一覧

白いやつ、乗りやすくするだけの方向性で行こうと思ってたけど、ちょっと試したくなったことが。
ボディ剛性高めるためロールケージ入れて、タイヤをLTタイプにして、バネレート上げたら楽しくなるのかな？

とりあえず今はFTGとトーコンリミッター、自作リアトランクバーが入ってます。あとはブレーキマスターシリンダーガセット。意外とオンザレール感は有ります。
タイヤは145/80R12。

2号車のオイル消費に試してみます。
とりあえずeクリーンプラスから。

入れてから約10日、300km弱経ったけどカタカタいう音とかアクセルを踏んだ時の吹け上がりのゴリゴリ感が減った感じ。これはよくなるのかなという予感がする。

天気がいいので、2号機に錆止めを行いました。
下回りは納車時にシャーシブラックを施して頂いていたので、フロントバンパーとリアバンパーを剥がし、後はサイドシルの下部分を塗りました。
黄色にも使っていたサビキラーです。

下に潜ってわかりましたが、マフラーはステンレスのようなので、エッセ用ではなく、途中で取り替えてあるようです。いろいろいじりながら使われていた個体のようです。

白いほうが来てから約4週間。
最近カタカタとエンジン音がうるさい気がするのと、車を降りた時に焼けたような匂いがするので気になる。
オイルのレベルゲージを点検すると、上下の穴の間、下から1／4くらい。
もしかしてオイル食ってるのかと思い、これから観察してみることにします。
87560km時点でレベルゲージの上の穴までオイルを追加しました。

内部の錆の進行がないか気になり、内装を剥がしてみました。
以前錆キラーを塗ったあった部分に少し黄色みを帯びた箇所があり、再度対策必要かな？な感じ。
この状態で少し走ってきましたが、排気音とか音量響いて気分が上がります。
要らない消音対策とかしないでこの方が車としては楽しいですね。