ヘッドライトの劣化を考える・・・🤔

先日ヘッドライトを磨いでコーティングしていた時に

ふと気がついたのですが・・・・

右ヘッドライトの内側（ボンネット側）の

くすみ黄ばみが強い？！早い？！！と感じました

エンジンルームの前進方向から見て右側・・・

排気の熱が影響してるのでは？？🤔

ボンネット裏を観察してみると〜〜

ボンネットフロント側にはL型のモール

ボンネットリア側にはチューブタイプのモール

ボンネットの左右には何もなし・・・🤔

エンジンルーム内で発生する熱は〜〜

ボンネットとフロントフェンダーの隙間からと

エンジンルームの下部から逃される

てことは、走行して無い停車時は熱は上に流れて・・・

ボンネットとヘッドライトは、かなりの熱を持つ😓

てことで〜〜外して捨てずに取っといた

フロントフードシールを再利用します🎶＼(^o^)／

真ん中で切ってボンネット裏左右に〜

耐熱両面テープで貼り付け〜〜✌️


ボンネット裏に新たに穴開けてクリップでの取り付けを

計画していたんですが・・・ボンネット裏の形状を見て

断念〜〜(T ^ T)

ヘッドライトの側面には、チューブタイプで

１.5cmのモールをこれまたペタリ🎶🎶😆

左側も同様に施工して〜〜

これでエンジンからの熱にも負けない

ヘッドライトになったはず＼(^o^)／


となると今度は熱はどこから逃げるとだろう？🤔

一応〜フェンダーの上の方は逃げ作っときましたが
(￣∀￣)


※因みにボンネットの閉まりは、悪くなります😜